如今，国产车的发展速度大家都是有目共睹的，无论是在造车技术还是在弯管设计方面甚至赶超了一众合资车。但在早年间，国产车跟某些合资车比起来还是略显逊色，国内的汽车市场首先是让它们把握在了手里，比如说大众，丰田等众多品牌。可还有一个品牌在国内的名号也是响当当，但是从来就不在国内生产。
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这个汽车品牌便是斯巴鲁。很多喜欢斯巴鲁的车主们不禁吐槽为什么不国产？要是这样绝对能让它的销量更上一层楼。其实大多数车主都不知道，斯巴鲁在很早之前就已经国产过了，而且时间还特别的早。为啥斯巴鲁一直不国产？内行：当年的教训那么惨，谁还愿意再来？早在上个世纪80年代的时候。斯巴鲁就曾和中国贵州航天工业有限公司开展过技术合作，并且生产了一款以斯巴鲁2x为原型的轿车，名叫云雀。
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当时云雀的推出可谓是引起了不小的轰动，或许是因为当时汽车市场上的车型并不多样化。然而殊不知在那个年代中云雀可是有一个非常可怕的竞争对手，便是奥拓。虽然奥拓作为小型轿车，但你绝对想象不到它的受欢迎程度。在两者的竞争之下，云雀就略显逊色，一时间在这个市场上根本就站不稳脚跟，别提发展了，可以用吊打这个词来形容。这样的销量情况也让斯巴鲁完全没有想到。但是无数光环加身的斯巴鲁怎么可能放弃，于是花费4.5个亿成立了云雀汽车有限公司，之后立刻推出了云雀wow这款车。
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这款车子相比于上一代云雀，在各方面都是有了质的提升。比如功率，油耗等各个方面都焕然一新。不仅如此车内还增加了很多高级的配置。斯巴鲁这下觉得自己肯定能在中国市场上大展身手，然而没有想到上市一年之后，国人直接是不买账，居然连2000台都没有卖出去。这下便让斯巴鲁的美梦变成了一堆泡米。这样一来在国内的多家合作公司也都想尽力摆脱斯巴鲁，可谓是墙倒众人推。
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最后的结果大家就可想而知，汽车的品控越来越差，技术也得不到好的提升，把原本不错的口碑也全部败光，相反地他的死对头奥拓反而越来越稳，无论是销量还是口碑都讨得了国人的欢心。时间久而久之，斯巴鲁终于是撑不下去了，便在2002年之后退出了合资项目，全部采用进口车型。
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这也是为什么斯巴鲁不早国产车的原因了。之所以这么做也着实是被逼无奈，归根到底被云雀给坑惨了，还有就是生不逢时，不然中国这个市场又是哪家车企不想进来大捞一笔的？现如今国内的汽车市场竞争压力更是巨大，国产车渐渐占据了主动权，斯巴鲁再想卷土重来的话几乎是不可能了。不知道大家对斯巴鲁这个汽车品牌是怎样看待与评价的呢？