在国内的汽车市场说起BMW，可以说没有人不知道，作为德国豪华三巨头之一，随着人们生活水平的提高，购买BMW的粉丝越来越多，人们只知道BMW，而忽略了华晨自己的产品，为了让消费者能开超高级车，华晨和BMW合作，花费了36亿元，精心打造了王牌中华V7，我个人认为不会输给奥迪Q5，但由于华晨自身的品牌实力不足，像中华V7那样强劲，10万元也卖不出去，号称自己是“中国宝马”，档次不输给奥迪Q5，奈何卖不动被取笑。
中华V7各方面的表现怎么样？我们一起看看吧，首先在外观造型上，被定位为中型SUV，这辆车显示了巨大的身体优势，散发的高级感不输给奥迪Q5，整体车身尺寸为4702mmx1932mmx1753mm的轴距离2770mm，前脸采用了大型U型网状设计，完成了两侧尖锐的LED前照灯，美的融合既有攻击力，腰的构造也很结实，当然，下盘的大小是双5跑轮，充满了运动感。
进入内饰后，内饰的制造始终是自主品牌的强项，作为华晨的终极王牌，中华V7无论材料和配置如何，都散发着无限的豪华，中控台的设计非常有魄力，有高级感，细节部分还有少量碳纤维装饰板，显示出非常豪华的一面，当然，嵌入式大尺寸的中控屏幕也充分表现了前卫的科学技术感，整体来说很适合消费者的喜好。
关于动力，中华V7提供了两种涡轮增压发动机，一种是宝马王子系列1.6T，一种是1.8T，最大输出功率分别达到150kW/280 N.m、170kW/300N.m，传动系统与6速手动和7速双离合变速器相匹配。
总体来说，中华V7作为国产车卖10万，成为自主品牌的亲民，在终身质量保证方面，虽然已经达到了与合资汽车无法相比的品质管理，但无论是多么低的品牌，都无法承受销售量，所以这种“中国宝马”已经成为无可救药的存在，你觉得这辆车怎么样？