作为权威榜单，J.D.Power美国车辆可靠性排名一直是消费者在选车时的重要参考。虽说美版车型和国内在售车型可能会在动力、用料、配置上存在差异，但作为参考还是没什么问题，毕竟这也是一个品牌整体形象的体现。
前不久2021 J.D.Power榜单公布，今年这份报告统计了美国市场33251名车主在过去一年内所遇到的新车质量问题。根据最终榜单结果，可以发现第一名和最后一名都是“老面孔”了。
雷克萨斯：第一名，百车故障数81
要说雷克萨斯这个品牌，在国内很多消费者心中那就是“可靠”一词的最好代表，全部车型进口销售，品质出色，在国内市场口碑相当不错。而且它还是丰田专为北美市场打造的豪华品牌，在“目的地”自然更加重视品质，按照近十年J.D. Power给出的可靠性排名来看，雷克萨斯已经9次登顶榜首，只有在2020年意外输给了捷尼赛思。
值得一提的是，雷克萨斯ES还获得了最可靠豪华中大型车的称号，而这款车在国内很多地区都存在加价现象。此外，雷克萨斯品牌2020年在国内市场累计售出超22万辆，在没有优惠甚至是加价的前提下有这样的成绩，优秀的可靠性确实占很大一部分因素。
路虎：倒数第一名，百车故障数244
如果说雷克萨斯这个成绩是公认的好，那我觉得路虎这个成绩应该是公认的烂。国内消费者经常吐槽路虎的进口车型还不如国产品质出色。而平均每100辆车中有244个问题，路虎也确实需要思考一下，自己是怎么做到的，要知道这个数值已经是雷克萨斯的三倍，难怪现在都很难在部分城市见到路虎4S店，这么搞下去国内市场就得丢掉了。
但如果按照路虎品牌目前发展的方向来分析，故障率高的原因多半是电子元件太多，路虎最近几年主打科技与豪华，所以增添了很多配置，可谁曾想品控没能达到应该有的水准，所以导致它时不时就出现点小毛病，造成了故障率偏高。
对于汽车产品来说，可靠性尤为重要，这一点无论在内燃机时代还是电气化时代都是如此，各大汽车品牌要想受到消费者的青睐，就必须在产品品质上下足功夫，否则将失去消费者的信赖，雷克萨斯与路虎的不同境遇，不正好说明一切了吗？
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