据乘联会近日发布的销量数据显示，2月中国汽车零售量为124.6万辆，同比增长4.2%，环比下降40%。按照惯例，2月份较短以及中国传统的新年假期，销量下降乃情理之中，然而排名前10的大部分车企基本实现了同比增长，而比亚迪完成了9万辆的销量，同比增长333.6%的表现尤为突出。下面，我们就来盘点一下2月份有哪些车企实现了同比增长，看看他们的成绩到底如何？
一汽-大众：2月份销量12.9万辆
2月，一汽-大众销量为12.9万辆，同比上涨6.8%，相较去年表现低迷的状态来说，开年至今一汽-大众表现出较强的回暖态势。不可否认，一汽-大众在国内汽车市场的超高占有率，主要得益于其在轿车市场与SUV市场领域都布局了全面的产品线，以及多年来对市场的深刻洞悉，旗下很多车型在汽车市场中的销量都非常不错。
据悉，一汽-大众将在2022年带来四款中期改款车型，分别是宝来、速腾、迈腾以及探岳，这四款车型都非常火爆，可以说是一汽-大众的销量主力。此外，还有两款全新车型，一款是全新中大型5座SUV，而另一款则是全新中大型纯电轿车，即ID.VIZZION量产版。面对着这么多新车的密集投放，想必一汽-大众实现年销200万辆的目标并不难。
上汽大众：2月份销量为9.06万辆
2月，上汽大众销量为9.06万辆，同比上涨79.4%。上汽大众现阶段的高增长，一方面与ID.新能源系列稳步提升有关，在我国“双碳”目标的影响下，2021年上汽大众连推了ID.4X、ID.6X以及ID.3三款新车，实现销量提升。
与此同时，虽然因为碰撞测试等事件，帕萨特的市场形象有所下滑，但是该车型的月销量成绩依旧很不错，再加上大众途观L、大众途昂等车型的热销，最终使得上汽大众的月销量达到9万辆。据悉，今年内上汽大众将推出全新凌渡L、新威然、新朗逸和新途昂X，完善产品布局。目前全新凌渡L已开启预售，预计会获得不俗的销量成绩。
比亚迪汽车：2月份销量为90268辆
比亚迪是销量前十车企中涨幅最大的车企，2月份销量达到90268辆，同比大涨333.6%，其中新能源车占了绝大一部分，共售出了87473辆，同比暴涨764.1%，而DM车型的月销量已经超过EV车型千余辆。要知道，比亚迪在1月份的销量超过10万辆，而在2月份依然有9万余辆的成绩，确实非常出色。
在比亚迪的车系中，表现最强的无疑是秦家族和宋家族，2月份分别售出了24534辆和24503辆。两大旗舰车型汉EV和唐家族，分别售出了9290辆和10426辆。元家族和比亚迪海豚的潜力也逐渐被挖掘，2月份共售出了8953辆和8565辆。从各系列车型销量表现不难看出，比亚迪王朝系列销量表现稳定，而作为海洋系列、e平台3.0首款量产车型的海豚销量持续爬坡。后续比亚迪还将陆续上市海鸥、海豹、海狮及驱逐舰05等多款车型，届时比亚迪的市场表现会更出色。
东风日产：2月份销量为8.5万辆
2月，东风日产销量为8.5万辆，同比暴涨48.6%。其中，轩逸依旧是最大的支柱，2月售出28519辆，随着产品的持续热销，其在轿车市场中的头部地位亦愈发稳固。而作为日系三大中级车号称移动沙发的天籁表现依旧抢眼，2月终端销量达10268辆，同比大增37.2%。
除了轿车方面，东风日产以多元的SUV产品序列也满足了消费者的多样化需求。在2022款逍客、全新劲客等组成的产品阵容下，东风日产SUV家族2月终端销量累计达到18289辆。此外，官方还表示，2月东风日产启辰全系销售连续过万，表现出不错的势头。据悉，东风日产将在2022年推出全新一代逍客、新款天籁、Pathfinder以及日产Ariya等车型，非常值得期待。
车叔总结
从目前的销量表现来看，比亚迪的市场成绩最值得肯定，当然，无论是哪个汽车品牌，它销量增长的背后，必定是产品表现优秀，如今汽车市场的淘汰赛正在加速，已经有部分车企被边缘化，甚至已经被淘汰，所以只有坚守研发、认真造车的企业才能够在残酷的竞争中脱颖而出。2022年才刚刚开始，还将会出现各种机遇和挑战，谁能在市场竞争中脱颖而出，就看各大车企如何出招了，让我们拭目以待吧。