被国人抛弃,从60万跌到23万,全系8AT油耗7L,无奈月销仅498辆

导读:这款车被国人抛弃,从60万跌到23万,全系8AT油耗7L,无奈月销仅498辆!下面就让我们一探究竟。

被国人抛弃,从60万跌到23万,全系8AT油耗7L,无奈月销仅498辆

今天说的这款车就是丰田皇冠。说实话,如果不是今天在停车场遇到一台丰田皇冠,真的都快把这款当年的“神车”遗忘了,身边几乎没有人提起这款车。当年的老款皇冠最高指导售价达到60多万,气场丝毫不输奥迪A6。如今的丰田皇冠新车已经跌破23万,但是依旧无人问津,一个月销量也仅498辆,不免让人感慨万千。

被国人抛弃,从60万跌到23万,全系8AT油耗7L,无奈月销仅498辆

在车身尺寸方面,丰田皇冠车身长度达到了5020毫米、车身宽度为1805毫米、车身高度为1480毫米,车身轴距达到了2925毫米。作为一款C级轿车,虽然只有1805毫米的车身宽度备受吐槽,但是一进入车内,皇冠的空间可以说完全够用,在同级别同价位轿车还是占有一定的优势。

被国人抛弃,从60万跌到23万,全系8AT油耗7L,无奈月销仅498辆

在内饰设计方面,丰田皇冠依旧保持了家族化的中控布局风格,旧时代日式风韵,层次鲜明、简约立体,没有花哨的设计,也没有散发潮流气息的高科技装备,但是大面积真皮+软质包裹+桃木纹饰板,营造出不得豪华质感,对于中年人来说还是极具吸引力,但是对于90、95后的年轻人来说,也只能说是“收藏品”了。

被国人抛弃,从60万跌到23万,全系8AT油耗7L,无奈月销仅498辆

在动力方面,现款丰田皇冠虽然取消了充满时代情怀的2.5LV6发动机,但是2.0T发动机丝毫不逊色,最大功率达到了235马力,峰值扭矩达到了350牛·米,足矣媲美皇冠3.0L,全系匹配8AT变速箱。在底盘悬架方面,皇冠采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆四轮独立悬架。

被国人抛弃,从60万跌到23万,全系8AT油耗7L,无奈月销仅498辆

说实话,皇冠绝对是丰田的“图腾”,可惜目前国内市场销量惨淡,停产是迟早的事。关键是目前的第14代丰田皇冠没有国六车型,而且一汽丰田还推出了全新旗舰轿车——丰田亚洲龙,取代替皇冠市场地位的用意已经非常明显。

被国人抛弃,从60万跌到23万,全系8AT油耗7L,无奈月销仅498辆

小结:丰田皇冠是一款被国人抛弃的好车,从当年的60万跌到如今不足23万,全系标配8AT,百公里平均油耗仅7L,可惜月销不足500辆。第14代丰田皇冠即将面临停产,第15代丰田皇冠十分引进还是未知数?您怎么看呢?欢迎回复评论!

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 820 字。

转载请注明: 被国人抛弃,从60万跌到23万,全系8AT油耗7L,无奈月销仅498辆 - 楠木轩