拿什么拯救国产豪华mpv市场?腾势D9给出答案了吗?

腾势D9上市后,公布售价32.98万元-45.98万元,如小编预期的那般,高级,但不贵。

拿什么拯救国产豪华mpv市场?腾势D9给出答案了吗?

本期视频里面除了我们公布的已知亮点配置之外,还有一点我们不能忽略,腾势D9想要在国内豪华mpv市场站稳脚跟,靠的是亲民的价格?豪华的配置?

腾势D9,9大卖点你要了解一下

靠这些远远不够,小编认为,完全因为它是一台DM-I和纯电MPV。看起来有点废话,但确实它最大的亮点就是,这是一台新能源豪华MPV。GL8,奔驰V class,广汽传祺M8这些全是燃油车。奥德赛,埃尔法有混动版。但是,在豪华配置上,D9完胜。

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1. 再大的车,也看油耗

上面说的竞品车型,GL8,奔驰V class,奥德赛,埃尔法,虽然大家各有千秋,但是这是2022年,油价飞上天的时候,你们说有钱人不在乎油耗,我不信。

2. 跟纯电比静谧性?

腾势D9看配置跟空间就知道,走的是宜家宜商路线,既然有商务基因,那在nvh要求上,当然不能忽视,这种情况下跟一台纯电比静谧性?几位mpv老大哥默默退出群聊?

3. 天时地利

作为一台国产品牌,在我们国家新能源政策的支持之下,倡导绿色出行,它的上市时间,刚刚好。腾势D9不会沿用比亚迪自身的销售渠道,而是选择独立运作,当然这也有助于腾势品牌的向上发展。把这些东西加在一起,如果你是政府单位某采购,要给公司配置mpv,你会怎么选?

腾势D9直播上市之前,小编收到的朋友消息是这样的:

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腾势沉寂太久了,在大家以为腾势品牌要翻篇,比亚迪要靠自己起飞的时候,突然王传福杀出了一条高端豪华的路子。小编认为,这是一个明智之举,毕竟想要靠比亚迪单独去做豪华品牌的话,还是有很长的路要走。那么,腾势D9也仅仅只是一个开始,是比亚迪向高端进军的开始。

问题来了,在价格相差不大,国产高端MPV和普通合资MPV中,你们会选哪个呢?留言告诉我吧。

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