曾获得CTCC中国汽车场地职业联赛总冠军，有着同级别最优秀的跑车级别的风阻系数，以上是我们今天要讲述车型的绝对实力，它就是来自我们自主汽车品牌的东风风神奕炫，从定位上来看，东风风神奕炫定位为紧凑级轿车，与市面上的吉利帝豪，长安逸动，荣威i5等车型定位一致，同属于入门级家用轿车，但是东风风神奕炫与这些同级别不同的是，它拥有同级别最年轻的外观以及最暴躁的动力和向着运动方向极致的调教。
都知道，近几年来有不少的车企开始主打年轻运动的紧凑级轿跑车型，不过这一细分市场仍始终被合资车型占据，如本田思域，北京现代菲斯塔等车型都是这一级别极具代表性的车型，都拥有着出色的运动性能，而看向售价，这些车型都已经来到了十几万的价格区间，也根本谈不上是入门级别的紧凑级运动轿车，而东风风神奕炫的出现意味着打开了10万级以下的运动性能轿车市场，市场指导价6.99－10.09万元。
既然是运动性能轿车，在外观方面肯定就有其亮眼的设计，从东风风神奕炫的整车外观来看，尽显锋利味道，除了车头方面为了风阻做出一点妥协能看到一些圆润边角之外，其余整车尽是无处不在的硬朗锋利线条，从车头到车尾都直接装上了官方版轻运动套件。除了凌厉的外观，在细节方面的设计更是让人意想不到，全车共计456颗LED灯组，其中有6颗LED矩阵式前大灯，其车尾更是用上了贯穿式尾灯与流水转向灯的设计，整车灯光点亮效果有着媲美奥迪灯厂的实力。
不仅仅在外观方面，内饰方面也尽显运动味道，整个内饰采用环抱式太空舱的设计理念，双拼式的座椅颇显运动味道，在整个内饰覆盖件上用上了大量的肌理软性材质覆盖，其触感丝毫不亚于20万级轿车水准，且在中控台以及门板部分辅以红色点缀，整车内饰氛围比较活泼。然后在配置上，采用了三屏设计，仪表盘，中控以及空调面板都采用了全液晶显示，且中控屏幕尺寸高达10.25英寸，即使是空调显示面板，尺寸也来到了10英寸，除了运动感，科技感也丝毫不落下，另外，通常在20万级别车型上才出现的L2＋智能辅助驾驶系统也出现在了风神奕炫的身上。
既然是赛道之王，那就得有赛道之王的核心，就得有冠军的实力，东风风神奕炫搭载了两款不同发动机，分别是1.0Ｔ的三缸涡轮增压发动机和1.5Ｔ的四缸涡轮增压发动机，其最大马力分别为125匹和150匹，传动方面除了提供传动效率高达97％的6DCT双离合变速箱，此外，还提供手动变速箱选择。尽管1.5Ｔ版本拥有更好的动力，但此车型上的明星发动机却是那一款1.0Ｔ的3缸涡轮增压发动机，具有中国“心”十佳发动机的称号，其动力性能与燃油经济性在同级发动机里处于领先水平。
有着出色的赛道成绩，冠军地位，一身张扬的运动套件再配合10佳发动机的加持，如此一款车型才能够算的上一款精致的入门级小轿跑，且结合其6.99万元的起售价，并在市场终端更有或多或少的优惠，如此以来东风风神奕炫还真成为了尽管是月薪3000都可以拥有的精致小跑车！