近日，各自主品牌车企都公布了今年3月份的销量数据。这其中，长安汽车和长城汽车的同比销量增长非常显著，分别超60个百分点和80个百分点，而吉利汽车的增速明显不如这两家，同比增长还不足40个百分点，增速的放缓令其销量也被长安汽车和长城汽车赶超，这对于在近三年都拿下国产乘用车销量年度冠军的吉利汽车来说，确实不是一个好消息。另一家老牌车企奇瑞汽车，虽然销量不必以上三家，但也获得了同比增长，小日子也是越过越好，而比亚迪汽车上月在新能源领域的表现比较抢眼。
1、长安汽车
3月自主品牌销量：110897台
长安汽车在上月的国产车型销量达到了182349台，热销的原因与新推及改款车型的成功有关。比如，在今年一季度，长安汽车推出了很受外界关注的全新车型UNI-K，这款车当月订单数就接近一万台，而改款的CS75 PLUS也一直是长安汽车的销量担当，在今年1月份也终于反超哈弗H6成为新的销量王者。
2、长城汽车
3月自主品牌销量：110736台
长城汽车上月的自主品牌销量可谓和长安汽车旗鼓相当。其中，哈弗H6为长城汽车贡献了近三分之一的销量，哈弗M6和长城炮的3月销量也超过一万台。另外，坦克300也是一鸣惊人，令不少越野迷为之倾心。可见，现在长城汽车的车型差异化做得还是十分出色的。
3、吉利汽车
3月自主品牌销量：100029台
吉利汽车上月销量比长安汽车和长城汽车少了1万多台，自主品牌“一哥”的地位已经有所动摇，而吉利被对手赶超也与产品更新换代放缓有关系。比如，作为吉利在轿车和SUV细分市场销量担当的帝豪及博越，始终没有做出改款或换代调整，销量也被同级竞品超越。而吉利在2021年至今也没有新车型推出，这自然被屡发新品的对手抓住了机会。
4、奇瑞汽车
3月自主品牌销量：73331台
在上个月，奇瑞汽车自主品牌销量为73331台，其中捷途的销量为31840台。虽然销量处在第二梯队，但奇瑞汽车在海外市场的探索十分成功，上个月的出口量超18000台。不过，奇瑞在新能源领域的发展不太理想，3月份新能源汽车销量还不足万台。
5、比亚迪汽车
3月自主品牌销量：40817台
比亚迪汽车上月销量与以上四家差距过于明显，不过比亚迪的新能源车型销量还是非常出色的，上个月新能源车型销量为24218台，比燃油车卖的还好。
总结
通过三月份自主品牌的销量数据我们可以看出，即便家大业大，但是总是不推出有诚意的新车型，自然也会被对手迎头赶上，而吉利汽车就是一个现实例子。而长安汽车虽然自主品牌车型卖得好，但是合资车型销量则有些拿不出手，可见其发展的并不均衡。奇瑞汽车虽然3月销量不足10万，但是出口数据都强于对手，而比亚迪汽车在新能源领域的地位是另外四家无法比拟的。