日前宝马宣布，此前推出的i Hydrogen NEXT即将于明年开启特定的测试程序，这款基于现款X5打造的氢能源汽车，有望在本世纪中叶大规模投入使用。早在2019年的法兰克福车展上，i Hydrogen NEXT便首发亮相，该车搭载了iX3同款eDrive纯电动力总成，后置电机最大功率275kW，而前置燃料电池的最大功率125kW。
同时该车搭载两个700Bar的储气罐，均可容纳6kg的氢气，并在3-4分钟内完成补充，提供600km的续航里程，使用体验与燃油车区别甚微。值得一提的是，这套燃料电池系统是由宝马与丰田合作研发，目的是为了推行可拓展的模块化氢燃料电池汽车组件，从而在2025年引入正式的量产车型。
从图中可以看出，这款原型车的车头车尾均带有小幅度的伪装，并且前杠造型颇有几分M50i版本的既视感，搭配大尺寸轮圈，从而提供更强的运动感。官方表示，该车将从欧洲开启路测，从而进一步推进其量产化的道路。