三菱虽然说新车型很少，但是三菱这个品牌在国内的知名度还是很高，我们都知道三菱重视越野，品质也是非常可靠，在华影响力也不输丰田。其实三菱旗下也有良心SUV，我就觉得劲炫就是以性价比为主的—辆车，这辆车的卖点是真的很多，配置也确实是很丰富的，如今也是降到9.98万起，我相信这个价格非常给力的，你们觉得呢？
劲炫的颜值还是很前卫，车头的设计很像几十万的新款帕杰罗，车头的镀铬件装饰能提升三菱的辨识度，灯组的设计层次分明，大灯不仅配有led日间灯，也是采用led灯源，下发的转向灯和雾灯排秩有序，看起来非常舒服，车头的厚重感万瑞越野车，硬派风格很抢眼的，看着就很舒服。
内饰还是很良心的，虽然说不足10万，但是中控台全部采用软包，我觉得三菱的内饰设计要比丰富好看很多，起码不会那么中庸，也不会那么显得廉价。悬浮式中控屏也符合当下的潮流，橘色皮革的点缀也使得车内氛围更加年轻时尚。劲炫ASX除了配置低点，其它方面都是可以的，好在入门级也是配有eps、双气囊，我感觉还行吧。
劲炫同样具备着越野属性，超高的底盘不仅结实还具备很好的通过性，非承载式的车身配上四驱系统的加持，有它进川入藏太轻松了。劲炫除了空间有点紧凑，整体实力还是可以的，虽然说空间并不怎么大，乘坐一家人完全没问题的，我觉得劲炫的实用性很高，各种路段各种场景都能适应，不管是农村烂路还是城市公里都没问题的。
在操控和省油这块也是劲炫的优势，特别是油门和刹车踏板的调校比较舒服一些，比起美系车的硬邦邦的调校，我反而更喜欢日系车的踏板，跑长途腿部也不会觉得累的。还有CVT无级变速箱也是点睛之笔，不仅输出平顺还很省油，经过3000公里的测试，炎热的夏天还是开着空调，劲炫的油耗基本稳定在7-8个之间，我觉得这也是一个比较经济省油的范围内了。
劲炫是属性是很不错的，但是动力很一般的，我觉得没有特别强劲的输出，可能是因为自吸的原因，1.6L的动力才124匹的马力，在起步的时候感觉很慢，如果是满座的情况更吃力，总之给我感觉就是后面加速很快，特别是速度提到80之后，基本上没啥压力，给点油就跑的那种感觉，跑长途和高速还是非常不错的，市区的话感觉挺累的，毕竟红绿灯居多，上下班高峰期也会堵车，所以我觉得劲炫应该定义为一款旅行SUV。
那么，大家觉得劲炫是一台怎样的SUV呢？如果给你10万，你会选劲炫还更配置更丰富的国产SUV呢？