三缸发动机真的省油吗？还是达到国家六项排放标准？专家说了实话
近两年来，三缸发动机在汽车行业开始流行起来。虽然很多人对三缸发动机仍有疑虑，但仍有不少汽车企业毫不犹豫地安装三缸发动机，主要是为了应对严格的排放标准，同时也是为了降低油耗。几年后，这三缸发动机真的达到了降低油耗的目标吗？很多人对此表示怀疑。三缸发动机真的省油吗？
如果简单看一下车企给出的数据，这三缸机确实是省油的，但实际油耗应该根据车主的反馈来判断。在众多汽车公司中，上汽通用最有决心推出三缸发动机。其别克英朗用三缸发动机取代了三缸发动机，但当时销量受到很大影响，现在虽未取得当年的辉煌成绩，但上汽通用并未因此缩水。
从上汽通用的车型可以看出，15万元以内几乎所有车型都采用了三缸发动机，所以这种发动机是否真的省油是英朗的一个很好的例子。英朗从2018款开始使用三缸发动机，将原来的1.5L改为1。
0T和1.4T配1.3t，通过对这四款车型的油耗分析，可以知道三缸发动机是否真的省油。
油耗方面，1.0T三缸发动机平均油耗为6.89l，比老款1.5L四缸发动机低0.61l。虽然表面上省油，但6DCT双离合变速箱为1.0T，6AT变速箱为1.5L，即使同一台发动机在同一辆车上使用，使用双离合变速箱后，油耗也会比at变速箱更省油，所以我不知道三缸发动机是否降低了油耗。
1.3t三缸发动机的油耗为7.67l，排量比1.4T少0.1t，但油耗比1.4T高0.19l，但马力也为19马力，采用6at变速箱，而7dct变速箱为1.4T，显然1.4T会遭受一些损失。由此可以看出，虽然英朗更换三缸发动机后的油耗非常出色，但与四缸发动机相比，源并的油耗并没有明显下降。
通过以上的分析，相信大家也明白了，三缸发动机的车型不一定是省油的，它并不能达到自己的节油目标，既然是这样，为什么要选择购买三缸发动机的车型，那么如果预算足够，还是选择四缸发动机的车型比较稳妥呢想想这个？