网上一直流传着一个梗，就是大众只有高尔夫一款车，拉长就是帕萨特，再拉长就叫辉腾，拍成方的变成途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观。按照这个说法，那改了气动姿态的途观是什么呢？当然叫7座高尔夫啦。
这台大众途观R-Line改得还很不一般，仔细一看是融合了德系各家的精髓，来自奥迪RS5的20寸原厂轮毂，还有保时捷Macan上拆下来的刹车卡钳。怎么说大家都算一家人，借点零件过来用用不过分。
车主对改装也是很入迷，新车状态就把车改好了，敦实的车身玩低趴，重心一降低后看起来更加强壮，即使是在行驶中的高度，也比一般的轿车还低，还改了4出排气，可能这是唯一对得上R尾标的地方。
将途观跟高尔夫摆到一起拍照，em...果然按照之前的推论，称之为7座高尔夫也不为过。
RS5的刀锋轮毂确实不错，就是显得原厂刹车太斋了，换套保时捷Macan拆车卡钳看起来质感好多了。但是对姿态党来说，一套轮毂只能算入门，多换换鞋才是正确的玩车方式。
一套21x9.5英寸 ET30的BBS CHR II，就是很多德系车的好选择，德国BBS经典款式，装在中型SUV上也完全没问题，甚至觉得还可以再大一点。
加装前唇和侧裙后，视觉重心也变得更低，很有贴地感，就是走过下面这种碎石地时，心里的不安会增加几分，别刮啊千万别刮。
头顶背上行李箱也很帅，而且空间进一步加大了，这才是一台家用车的最强形态，出行不管大包小包，全都往车上扔就对了。
还有一个很有意思的小细节，就是行李箱的屁股跟车尾一样，装了同款小鸭尾，细看还挺可爱的。
不过最帅的还是下面这组，途观长出了带螺旋桨的翅膀，这是真要起飞的节奏？其实只是把车停到飞机前，不过拍出来的效果真的很赞。
内饰更换了R的挡把，还有一些锻碳饰件，整体看起来还是非常原厂的。
像这样一台全家人用得舒心自己也玩得开心的大众途观R-Line，才是两全其美的结果。因为空间被迫选SUV并不等于给改车划上句号，各位奶爸们参考参考，回家可以试着跟老婆申请一下。
图片来源：tig_rline