在所有合资品牌当中，大众汽车绝对是最大赢家，几乎每年的总体销量排名都可以位列冠军，无论是一汽大众还是上汽大众，旗下都有太多的爆款车型。就拿上汽大众来说，除了朗逸这样的超级大爆款之外，轿车领域当中还有很多精准定位的产品，比如女性小型代步车POLO，这款产品当年引进国内之后迅速走红，2014年多个月份单月销量能够达到2万台以上，而且单月销量过万早已经是常态化，然而进入到2019年之后，大众POLO这款车的销量就开始大幅下滑，因为全新的POLO plus版本车型价格上涨明显。
最近上汽大众POLOplus已经完成更新，直接从2019款车型跳到了2021款，这次价格依然没有发生变化，手动最低配版本车型起步价9.99万，自动高配版本达到12.39万，这样的价格区间其实已经和大众朗逸形成了重叠，所以在购车成本差不太多的情况下，更多的消费者愿意选择空间更大的大众朗逸，从这款车就可以看出大众汽车是很任性的。
2021款大众POLOplus外观内饰并没有发生明显的变化，车头还是三年前的设计，全系继续提供卤素大灯，根本没有考虑换上LED灯光。虽然嘴上说是plus版本车型，其实整车尺寸变化并不大，总长度只有4053mm，车身宽度1740mm，轴距2564mm，后排空间并不算宽敞。
打开车门之后能够感受到年轻化的设计语言，其实仔细看只是把中控台面上的黑塑料用塑料材质换上了彩色塑料，液晶仪表盘系统就别想了，只是在中控台面上提供了8英寸镶嵌导航屏幕，而且低配版本连屏幕也没有。全系标配4个喇叭，如果想享受到8个喇叭的话，需要额外加钱选装。
动力总成还是非常熟悉的祖传1.5升自然吸气和动机，这台发动机最大输出功率只有113马力，用在这台小型车上倒是也不算差，在城市从环境代步还算敏捷，至少官方给出的零百加速成绩可以达到13秒，舍得给油也是有推背感的。自动版本车型提供的是6速手自一体变速箱，可靠性确实很高。
总结来看全新的大众POLOplus价格定位没什么优势，如果手里握有十几万购车资金，已经能够买到配置非常夸张的国产紧凑级SUV，真愿意买这款大众小车的消费者主要就是喜欢外观设计，毕竟大众POLO的辨识度相当高，非常适合作为年轻女性的日常代步工具。
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