文/鱼七
虽然车界各大车型之间的细分十分精准，但紧凑型SUV车型依旧是最受消费者们青睐与宠爱的一种。因为这种车型不仅具备着高通过性、大空间的优点，而且其售价也并不是很高。而在众多的合资紧凑型SUV中，奇骏绝对能够称得上是一个不错的选择。这款隶属于日产旗下的紧凑型SUV不仅拥有着\"最懂国人的SUV\"称号，而且还是不少消费者的心头好。
正是因此便使得2020款的它成功创下20多万的销量。卓越的战绩让日产信誓旦旦地推出了2021款奇骏。从官方给出的数据得知，此次的它共分为8款车型，而它们的售价则保持不变，依旧为18.88-27.33万元。那新款的它相较于老款而言，有何变动呢？以18.88万起售的它，又是否值得购买呢？
首先我们还是要从它的外观看起，毕竟如今汽车的颜值可是影响着消费者入手率的一大重要因素。从前脸部分来看，它并没有任何变化。依旧为日产经典的家族式前脸。标志性的倒梯形进气格栅内部使用熏黑式横幅饰条填充。两侧灯组依旧采用不规则造型，且内部采用的光源还是卤素和LED两种，所以夜晚点亮后的照明度也有所不同。我个人对于奇骏这样的配置实在是有些难以接受，毕竟它几款低配车型的售价也已然高达20多万，却连个LED灯都不愿意给，这实在是有些说不过去。
从车身来看，它的视觉效果也依旧很不错。溜背式顶棚、多幅式轮毂、以及双腰线设计在它侧身部分均能够看到。此外它全系的后视镜，则均标配了电动调节、加热以及电动折叠功能。而至于部分中高配车型的话，则还配备有后视镜记忆功能。如果要用一个词来形容奇骏尾部的话，那便是中规中矩。两侧那一对延伸至车身侧面的尾灯不仅从视觉上起到了拉宽车尾的目的，而且还让它的辨识度得到一定提升。
从内饰部分来看，它主打得似乎是稳重风。车内大面积采用黑色软材料包裹的方式，不仅让它的档次感提升不少，而且还能够给予驾驶人较为不错的触感。5英寸的双炮筒指针式仪表盘虽然美观性不错，但是在视觉性效果方面，却无法与全液晶仪表盘相提并论。
在中控区域，除低配车型没有配备中控大屏之外，其余搭载的均是一款9英寸的大屏。而至于大屏的GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制均有配备。但比较遗憾的是，它全系车型都没有配备年轻消费者较为喜欢的手机互联映射功能。
从座椅配置方面来看，它的表现似乎也有些无法让人满意。虽然说后排的乘坐空间较为宽敞，且后排地板也没有太大隆起，但是它几款低配车型的座椅均为织物材质，所以舒适度并不算好。而且它全系车型的副驾驶都不支持电动调节功能。
动力方面，奇骏采用的是2.0L和2.5L两种不同功率的自吸发动机，与之匹配的则为CVT变速箱。其中2.0L低功率发动机最大功率111kW,最大扭矩194N·m；而2.5L发动机最大功率133kW，最大扭矩239N·m，且均满足国六排放标准。虽然它的动力算不上澎湃，但也能够满足我们最基础的用车需求，而且值得一提的是，自吸发动机相较于涡轮增压发动机来说，行驶质感会更加平顺、优越。综合来看的话，奇骏的可购率并不能算作太高。毕竟它配置和动力方面的表现都有些不如人意。
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