从此前长安UNI-T的表现来看，可以看出其高端的一面，整个的表现要比长安CS系列车型高级很多，尤其是设计上的看点非常多，彰显出了UNI系列车型的优势，而此次UNI-K的表现要比UNI-T更加的抢眼，并且定位更高，是一款中级SUV，目前长安UNI-K已经到店，将会在今年上半年上市，预计起售价将会在15万上下，这将对于15万-20万价位的合资SUV来说是一个不小的冲击。
从设计理念来看，长安UNI-K与长安UNI-T有着异曲同工之处，是由同一个设计师打造而来，但细节上却有一定的不同，这点在前脸设计上有很集中的体现，长安UNI-K采用的是无边界点阵式进气格栅，看上去很高级，两侧灯组狭长且犀利，下方三角状雾灯加入了LED光源，很有视觉冲击力，车身侧面多少有几分长安CS75 Plus的影子，略带溜背的造型呈现出了跨界气息，营造出了比较强的动感气息，隐藏门把手算是该车的黑科技，进一步彰显出了高级感。
尾部的设计同样很动感，镀铬饰条连接的两侧LED尾灯拉伸了尾部的横向视觉效果，下方双边四出的排气管颇有小钢炮的营造，动感气息得到了淋漓尽致的呈现，符合了年轻人的审美；另外在尺寸方面，长安UNI-K的长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm，参数表现可以说超过了汉兰达，座椅采用的是5座布局，内部空间非常的敞亮。
内饰方面，长安UNI-K的设计同样比较高端，但与此前UNI-T在细节上有些不同，整个的布局不仅档次感十足，而且科技感也很强烈，单从内饰来看，完全不输那些几十万的豪车，其中不规则的悬浮式中控屏和液晶仪表算是内饰最大的亮点，取代了很多实体按键的配备，平底式方向盘颇有几分赛车的味道，软性材质的包裹握感很出众，全新的电子档杆很个性，看上去很有高级感，除此之外，该车的配置也是很全面，像自动驻车、无线充电、全景天窗、L2级驾驶辅助系统等都有体现。
动力方面，长安UNI-K延续了长安家族的优良传统，搭载的是家族自主研发的那台2.0T蓝鲸涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信的8AT变速箱，这套动力能够爆发出233马力的最大功率，动力性能很强劲，并且还配有四驱系统，另外底盘采用的是四轮独悬，调校上很扎实，有着不错的稳定性，总的来说，这样的三大件非常的可靠，这点完全不用担心。