百公里才5个油,配三种四驱，比本田冠道帅气，卖24万，宝马X1慌了
性价比已经相当出色了，其实没有买车之前，我对这款车是没有太多的印象的，在买了之后发现越来越喜欢。各方面都符合我家用的习惯，甚至说偶尔开出去玩或者和朋友小飙一段，都没有什么问题的。
我比较认可这款车的性价比，价格不算特别贵，符合我个人的预算范围，而且这款车的外观是我所喜欢的。配合其独特的优惠政策，加上它三大部件令人安心，因此说我就选择了他，在买这款车的时候还出现了一些小插曲。一开始买车的时候说是有现车的，到后来又说没有现车需要调，这个时候自然就要找他们经理了。给我一通道歉，又答应送了全车贴膜，这一通操作下来，虽然说是耽误了一点时间，但是为我省下了贴膜的钱，也算是比较满意了。
当时看到网上不少人说这款车的空间可能有点紧凑，但是我个人坐进去不会觉得太过于紧凑。我的身高不算特别高，一米七五左右，但是不管是在前排还是在后排，我都不会觉得拥挤，所以说，我觉得对于大部分女性用户来说应该是没有任何压力的，除非你是个子特别高的大男生。后备箱的纵向空间有点点小了，放一些较大的行李箱的时候，需要用点力塞进去。
动力自然是无可挑剔的，之前开一些新能源车型的时候就感觉到了，新能源车型只是平顺，爆发力缺乏一些，其实我还是愿意开燃油的。它的动力输出要比我想象中的强不少，一般在城市中代步的话，它起步比较快，而且加速也比较均匀，之前和同事一共五人开车出去玩，一路的盘山路也没有感觉动力不足。
方向盘可能需要一定的磨合，不过在其他的操控方面还是不错的，搭配的辅助系统比较多。值得一提的是，刹车的脚感比较柔和，而且线程也没有那么长。
我平常比较注重车子的保养，所以说油耗一直以来都不算高，刚买到车子的时候油耗都不高。当时买丰田威兰达车有一部分原因就是考虑到丰田威兰达旗下的车型确实是比较省油的，家里面有个亲戚，开的就是丰田威兰达的车，一直以来他都和我炫耀，说是车子真的很省油。
可能这方面儿是个车主都会重视吧，尤其是一些经常需要开长途的人在这方面更是特别重视，我感觉它的底盘设计比较紧凑，不会有松松垮垮的感觉。再一个就是座椅部分的设计头枕以及腰部的设计都比较宽大，而且相对来说要柔软一些。我平时开长途，要舒服不少呢。
钟于时尚的外观设计，他的车头和车尾虽然说风格稍微有一点点差别，但是看上去并不会觉得突兀。车头部分的进气格栅设计不算特别大，但是能够显得特别精神，尤其是配合两侧的大灯组，如同人的眼睛一样有神。尾部相对来说要中庸一些，但是依旧好看，而且不会有一刀切的感。
座椅的设计比较扎实，不会吸汗，所以说天气热的时候坐在上面也感觉蛮透气的。至于内饰的用料以及格调的话，我感觉设计还是挺上档次的，尤其是中控台部分，层次感分明，惹人喜欢。
自从我买他以后，我对他最满意的地方应该算是燃油经济性。要知道它的燃油经济性真的很高，而且说一箱油开个800多公里基本上是没什么问题，丰田威兰达作为合资品牌，一直在省油方面做的非常好，所以我买它的时候更多的也是考虑到了这一点。具体油耗的话，我只是根据表上的显示来看的，不过高速上我测过油耗是不到四毛钱的，相当划算，城里面堵车要高一点，但是估计也不会高出太多，等有时间了，实地的测量一下，但是大体上来说，这方面应该算是我最满意的地方了。
买车多多少少会有不满意的地方，这也应该算是正常的一点。我个人不满意的地方有两块，一方面使后备箱的空间设计略微显得紧凑了一些，尤其是车子的纵向后备箱空间，放一些高一点的箱子可能会有点困难。而另一方面，我感觉方向盘的手感相对来说要紧凑一些，之前开车开习惯了那种轻松的方向盘，一下子紧凑了点有点不习惯。当然，听朋友说这个方向盘手感紧凑可能是新车的原因，新车一般方向盘也是需要磨合的，等开一段时间之后再具体分析一下吧。