氢燃料卡罗拉配1.5T三缸，能连续跑24小时

在各大品牌发展新能源的时候，马自达专心致志把重点放在内燃机上，生产出SKYACTIV-X压燃汽油机，丝毫不顾及车市的风云变幻，只把眼睛盯在自己喜欢的事物上。另外一大车企丰田反其道而行之，在电动车大行其道的时候，一门心思的研发氢燃料。

打造出一款氢燃料卡罗拉运动版，匹配1.5T三缸发动机，将会参加Super Taikyu日本超级耐力赛，不间断的跑，连续跑24小时那种比赛。

市面上能见到的氢燃料汽车并不多，唯一有点知名度的是丰田打造的Mirai。这款车的外形突出了丰田以往设计格调，大胆果敢的利用蓝色来强调运动色彩，官方名其曰：他们需要追求一种能够刺激运动思维的颜色，蓝色无疑是最佳配色。

第一代丰田Mirai不加油不充电就能跑600公里，而第二代的续航里程在第一代的基础之上又提升了30%左右。

丰田早已把氢能源玩的炉火纯熟，和电动车相比，氢燃料能真正地实现零污染的目标，三分钟就可以充满氢气，和燃油车的加油时间差不多。

既然氢燃料汽车有那么多好处？为什么没有全面推广？

首先是制作成本高，丰田氢燃料电动汽车Mirai售价高达47.3万人民币，较高的制作成本让汽车的价格难以让消费者接受。其次是当下的技术难以提取到纯度高的氢气，再来建立加氢站的技术也没有找到突破点。

氢燃料还有一个最大的缺陷是不耐烧，那么即将参加24小时不间断跑的氢燃料汽车卡罗拉能不能完成任务又是一个问题。

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