当购车预算来到20万元左右，并且打算入手一款中型车，那其实基本绕不开丰田和本田这两大品牌了。毕竟这两个品牌旗下的 凯美瑞和雅阁都是这一细分市场的老牌劲旅了，不过也因为品牌和车型的实力都旗鼓相当，所以用户在面对二选一的时候往往会陷入两难境地，那今天，小编就帮大家解决一下这个问题。
凯美瑞的车头依然是很成熟的感觉，但这种成熟并不油腻。多辐式的中网面积很大，而且完全熏黑，与整个前脸保持了一致的格调，看上去具有很强的视觉冲击力。雅阁的前脸延续了家族式的设计风格，大尺寸的宝瓶式格栅配合镀铬饰条，整体给人的感觉还是比较动感的。凯美瑞在大灯方面还是大家熟悉的鹰眼大灯，造型上依然具备辨识度，远近光灯均为LED光源，点亮后的视觉效果不俗。雅阁的大灯采用了比较狭长的设计，看上去很精致，近光灯为LED光源，远光灯为卤素光源，整体的点亮效果只能说是中规中矩。在配置方面，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调。雅阁多了大灯延时关闭。
凯美瑞的车尾设计相比车头显得稍稍有些平淡，整个后盖很圆润，看上去很是敦实，两侧的尾灯也是属于比较中规中矩的设计，好在排气运用了双边共双出的布局，为平平无奇的车尾增加了几分运动感，雅阁的车尾显然就层次分明了不少，C字形的尾灯造型别致，双边共双出的排气样式直接亮出了自己运动的一面。
凯美瑞的内饰以黑色为主，主要体现其豪华质感的一面。中控部分采用了非对称式的设计，不规则中控屏很显个性，在豪华氛围中加入了一丝“叛逆”的元素。雅阁的内饰相对而言有些中规中矩，中控部分是比较常见的对称式设计，中控屏采用了悬浮式的设计，为数不多让人眼前一亮的元素应当便是这个贯穿式的银色饰板了，一定程度上增加了其整体的辨识度。
两车座椅均为仿皮材质，凯美瑞的座椅对臀部的支撑很明显，整个的乘坐舒适性还算到位；雅阁则对腰部有着不错的支撑，整体的舒适度也是不俗。除此之外，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节。凯美瑞多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮。
两车的后排空间其实在该级别车型中都是属于十分宽绰的存在，唯一比较细微的区别在于后排中间的凸起，这部分凯美瑞相比雅阁因为较小的幅度所以具备一定的优势。另外，两车都配备了后中央扶手、后排杯架、后座出风口。
凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版配备了2.0L发动机，发动机最大功率是178马力，峰值扭矩是210N.m，匹配CVT无级变速箱。雅阁 2018款 260TURBO 豪华版配备了1.5T发动机，发动机最大功率是194马力，峰值扭矩是260N.m，同样匹配CVT无级变速箱。两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，凯美瑞后悬架为E型多连杆式独立悬架，雅阁后悬架为多连杆式独立悬架。此外，两车驱动方式均为前置前驱。
总结：下面就是两款车的总结环节。其实作为比较老牌的中型车，凯美瑞其实已经不必迎来大刀阔斧的改革，只需要在细节上进行调整即可。比如今天带来的这款车型，虽然在动力方面没有过多的提升，但在配置方面却丰富了不少，因此在驾乘方面，用户能享受到更好的体验。然后让我们来看看雅阁。相比于凯美瑞的大气稳重，雅阁的年轻格调可能会更容易吸引年轻人的目光。无论从外观到内饰，整个给人的感觉都是比较青春洋溢的，同时一些方便驾驶的配置覆盖得也比较全面。
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