近日，大众集团又收到了高达2.75亿欧元的罚单，主要是因为没能完成欧盟制定的2020年二氧化碳减排目标，就目前而言，大众集团在排放上所受到的处罚能够打造一个全新的汽车厂商。据悉，大众集团离欧盟的指标相差不远，只需要多卖一些柴油车型即可达标，从外媒的报道中，大众集团将在2040年停止对内燃机车型的生产。
目前大众在欧洲市场推出了ID.3纯电动汽车，该车今年在欧洲市场表现还是非常不错的，在10月份超过了特斯拉Model 3和雷诺ZOE等车型，成为欧洲市场上电动汽车的销量冠军，这款车也为大众带来了一定处罚的减免。如果没有ID.3的话，大众集团将面临10亿欧元的处罚。
从大众最新的规划来看，大众集团将在2030年前在中国、欧洲和美国等市场销售约2600万辆纯电动汽车，其中1900万辆基于MEB平台，还有700万辆基于PPE平台。目前，大众还在研发入门车型的电动汽车，最早将在2023年面世，定位低于ID.3车型，未来抢占中低端市场，提升大众集团在纯电动车型领域的市场占有率。
目前，全球车企都在逐渐转型，从目前大众在电气化领域的动作，未来将会全面开花，不知是否能够快速占据纯电动领域，对于大众而言，摆脱处罚和新领域的快速成长才是最为关键的一步。