根据欧拉官方发布的数据显示，2021年12月，欧拉好猫的销量达到10685台，2021年的累计销量也突破5万辆。
欧拉好猫在2021年可谓低开高走，此前半年多，欧拉好猫的销量一直不温不火，维持在2000辆左右，销量最低的4、5两个月分别只卖出了1264辆和1277辆。
而当时间来到8月之后，欧拉好猫的销量开始一路走高。从8月的4005辆到9月的5085辆再到10月的7845辆，几乎一步一个台阶。
到了11月，欧拉好猫的销量已经暴涨至8855辆，对比开年时的2081辆，直接翻了四倍。就在这时，欧拉爆发了“换芯门”。
去年11月，多名车主发现，好猫车机芯片搭载的是英特尔Atom A3940，而非此前厂家一直宣传的更高性能的高通8Kryo CPU处理器。这个事情甚至被曝光到了央视，而欧拉官方对此也多次发表回应，仍然无法平息车主的怒火。
最终，欧拉将此前提供的1万充电权益金转为现金补偿，并保留其他补偿权益，即享有首任车主人民币1万元充电权益直接折现，1万元现金将直接打入车主账户，这个事件才逐渐平息。
但是关于“长城品牌自毁长城”的声音仍然不绝于耳，其中一个观点就是欧拉提出的补偿权益中包括免费OTA升级CarPlay系统及华为HiCar功能的权益，包括导航版本升级、语音效果提升以及音乐功能提升等，但是预计今年10月份才能公测发布，这对于车主的使用体验影响还是很大的。
所以，12月欧拉好猫的销量出炉，还是给看衰长城的人一记响亮的耳光，也充分说明现在“她经济”已经成为汽车圈不可忽视的力量，新时代女性消费崛起，叠加新能源汽车乘风破浪的双重“蓝海”，像好猫这种专为女性打造的纯电代步小车几乎找不到同类型的竞品，也自行开辟了10万元级别的主流家用车消费市场。
除了充满复古色彩的颜值之外，我个人觉得，好猫的畅销还来源于它丰富的配置，超14项驾驶辅助功能，360全景影像，配合4个高清摄像头，记忆12个高精度超声波雷达探头，实时监测车辆周围状况，对于女生最关注的“安全”给了最大程度的保障。而且对于新手女司机来说，自动泊车功能实时自动检测车位，无论是侧方停车还是地下车库等等，好猫都可以“一键入位”，消除了新手女司机的停车尴尬。
而好猫究竟能好多久，我们拭目以待。