在亲民SUV车型领域站稳脚跟以后，主流国产品牌就想打造更为高端的车型，这种想法可以说是无可厚非的，毕竟每个品牌都有着打造高端车型的梦想，于是长城旗下的魏派、吉利旗下的领克就诞生了，可是仅仅过了2/3年的时间，魏派便从神坛彻底跌落下来，而领克虽然没有输的那么惨，但是领克的高端豪华SUV车型领克09，销量也是非常低迷，即使降价都没有人买单。
作为吉利领克研发的高端豪华SUV车型，全新的领克09在市场上市的时候，可是一度扬言要吊打汉兰达和途昂两款合资SUV车型，毕竟从实力来分析，领克09的表现还是不错的，但是说句实话，领克09的价格也真的高，整车的指导价为26.59-32.09万，完全和老牌合资SUV车型持平了，正是因为过高的价格，让整车上市被背负了很多骂声，所以说新车销量才非常惨淡，在上月也是仅仅卖出了369辆的尴尬成绩单。
领克这个品牌，确实也是有沃尔沃的帮助，可是沃尔沃的帮助就让吉利勇气如此大？领克09这款车已经可以说是30万级别豪华SUV车型了，现在就算是沃尔沃打造的SUV，在市场上都是不断降价价格来吸引消费者，更何况是打着沃尔沃旗下的领克呢？本身沃尔沃权威就不高，难道借助沃尔沃的名气，能够让领克直接30万还能大卖？吉利是不是自信过头了。
对于汽车感兴趣的朋友应该都知道，现在市场上合资车型，门槛的不断降低，像威兰达、荣放、本田CRV、探岳、途岳等车型，价格都在20万元以内，而很多国产车型都贸然向30万级市场进军，可是能活着走出来的有几款车？曾经为魏派P8不也是直接倒闭了，此次领克09高起步价格，确实让消费者非常寒心，毕竟一款新车连市场口碑都没有，是很难值得信赖的。
可能很多人都说了，为何合资车型汉兰达和途昂能够在30万级别依然火爆，领克09就不行？原因很简单，汉兰达和途昂都已经经过了市场的检验，不管是品质还是保值率，都是表现足够出色，一款你30万的汉兰达开1年还能够轻松卖25万以上，这就足以证明消费者对于它的认可度有多高。
而领克09呢？或许在经过2年传承后，在市场上就找不到这款车了，现在哪个国产品牌有“工匠精神”？只要一款车型卖不动，家族就会立刻停产这款车，这时候，这款车何谈保值率呢？说句不好听的话，领克09花30万开回家，开一年卖20万都费劲，当然这时候肯定会有人说小编“崇洋媚外”，我仅是想表达现在国产品牌造车态度不端正，主流品牌没有在高端车型领域拿出让人信服的实力，反而旗下车型价格是越来越高，实在是离谱，试想如果汉兰达和领克09都摆在你面前，你会选择哪款车呢？