比亚迪秦Pro到底怎么样？用车180天，车主有几句话要说。
说实话，现在这场景，合资车砸价特别厉害，尤其是紧凑型车的大混战，要是单论车来看，肯定是性价比高，同价位的合资车没有这么高的配置，颜值也算是突出的。但如果加上品牌溢价，就不做讨论了，毕竟每个人地选择不同，就好比高7和A3，辉昂和A6，你说你怎么选。
买的时候，比较喜欢的还有雪佛兰的科鲁兹，但是那个车整个车系都是三缸发动机实在不能接受。启辰的D60内饰还可以，但是外观接受不行，还是秦pro好，我们两个人都喜欢，性价比也不错。
用车感受：
1，空间和动力
比较一下其他的车辆，这款车从整个的外部轮廓就可以凸显出来内部空间的优点。后一排常备一个儿童座椅给我家宝贝，我和老婆一般就是在第一排。副驾驶储物盒阻尼不错，空间也挺宽挺深。后备箱倒是挺大的，我喜欢。
动力的话我觉得挺好，我一直跑的都是短途，跑起来很给力，路上超车都是轻轻松松。但整体来说，1.5T的发动机对于家人不满载的情景下相当够用。1.5T配上6速双离合，动力上杠杠的。起步也是挺稳当又利索，再就是提速期间，给足油之后。
2，操控和油耗
操控的整体表现也很好，整体的调教是偏向运动的调教。调校和很多车的感觉都差不多，方向盘的轻重很合理。自适应巡航：ACC真的很好用，解放双脚。高速跑120±表现都可以，不会飘。
大约是行驶了八百的高速，剩下的都是上下班城市道路，油耗78之间。
秦pro的钱感觉都花在了刀刃上了，车辆的舒适度方面做了很多功夫，让家人坐在车内还蛮舒服的。底盘的虑震性很好，过个持续性的小颠簸路基本可以很平稳地通过。车窗防夹这个挺不错的，还有空调冷得也快，pm2.5也有。座包的包裹性很不错，坐着很有安全感。
3，外观和内饰
外观稳健中带着新颖，大方得体而又不会让人觉得轻浮。外观很漂亮，我们自己加装了尾翼之后变得更更有吸引力。还有车辆的大灯位置的设计，都是我特别喜欢的。车尾采贯穿式尾部车灯车体设计，是比亚迪当前车型中唯一的轿跑车型，运动感十足。
内饰设计方面没那么复杂，横是横，竖是竖，简简单单。而且操作简单，智能语音控制。材料上的匹配使用，都让内饰看着很有质感。支持语音控制的电动天窗让车外风景尽饱眼底，乘坐视野开阔。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是104000，一共优惠5000，优惠后裸车价99000，然后购置税8761，上保险3150，上牌1200，全办完是112111，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概10900，保险3150，保养873，平时停车470，洗车210元，过路费930左右，一年差不多16533，月薪6000就可以。
点评：
优点：
动力充沛，城区加塞，变个道超个车得心应手，职业所迫希望各位理解一下，我正常情景下还是很遵系守法的，空间宽敞，特别是最后排空间，由于我的需求所至对空间要求要高一些，这直接影响客人舒适度也就直接影响我的产值。
缺点：
车子的第一排座包功效有点少，只有主驾驶的座包才配了一个电动调节，副驾驶座那边都没有电动调节。而且车辆的舒适性配置也特别的少，前一排座包都没有一个座包加热或者是座包通风功效，我看国产车里面很多车辆都有这种配置的。