每月月初，都是各大车企销量放榜的激动时刻，这不，各大自主品牌的2月销量成绩已经陆续公布了。
下面来看具体销量排名。
第一名：一汽大众，2021年2月总销量116118辆；
第二名：上汽大众，2021年2月总销量98800辆；
第三名：长安汽车，2021年2月总销量97289辆；
第四名：上汽通用，2021年2月总销量79277辆；
第五名：吉利汽车，2021年2月总销量69899辆；
第六名：长城汽车，2021年2月总销量68102辆；
第七名：上汽通用五菱，2021年2月总销量66035辆；
第八名：东风日产，2021年2月总销量64143辆；
第九名：广汽丰田，2021年2月总销量50928辆；
第十名：一汽丰田，2021年2月总销量49020辆；
第十一名：东风本田，2021年2月总销量44970辆；
第十二名：华晨宝马，2021年2月总销量39421辆；
第十三名：北京奔驰，2021年2月总销量37213辆；
第十四名：广汽本田，2021年2月总销量36586辆；
第十五名：北京现代，2021年2月总销量29015辆；
长安2月夺冠，长城暴涨788%
数据显示，长安汽车集团2月共售出新车162708辆，同比增长465.8%。其中，长安系中国品牌汽车销量139488辆，同比增长591.8%；长安系中国品牌乘用车销量103894辆，同比增长621%。值得一提的是，长安汽车获得中国品牌乘用车销量第一，CS75获得SUV销量第一、逸动获得中国品牌轿车销量第一。
具体来看，长安系自主品牌乘用车今年2月的批发量达到10.4万辆，同比增长621%，环比下降32.3%。之所以能够取得这样的佳绩，一方面来自于紧凑级轿车逸动的功劳，另一方面则来自于SUV车型中CS75 PLUS的强势表现，双双拿下自主品牌轿车和SUV单车型销量第一。
要说今年2月谁家销量环比增长最多，非长城莫属。数据显示，2月，长城汽车全球销售89,050辆，同比大涨788%，其中国内、海外销量分别同比大涨1029%和226%。1-2月，长城汽车累计销量达228,062辆，同比增长153%，已完成年度销量目标的19%。
吉利方面，2月销量77221辆，同比大增265%。
今年1-2月，吉利汽车累计销量233547辆，同比增长76%，已完成全年153万辆销量目标的15%。
奇瑞进入乘用车销量TOP 10
事实上，由于自主品牌前三强的统计口径各不相同，也导致最终的销量排名结果各有出入。当然，这也从侧面说明了头部自主品牌的竞争之激烈。然而，不止前三强的竞争激烈，在自主品牌第二梯队的竞争中，也出现了一匹黑马。
根据乘联会3月9日发布的2月产销数据，今年2月狭义乘用车厂商批发销量TOP 10名单中，除去长安、吉利和长城三巨头外，奇瑞汽车同样榜上有名，以4.3万辆的月销量挤进榜单，甚至超越广汽本田等日系合资品牌。
根据奇瑞官方数据，奇瑞集团2月实际售出新车5.08万辆，同比增长144.9%，其中出口销量占1.8万辆，同比增长117.3%。不过，对比1月份的销量情况来看，奇瑞依然没有摆脱环比下滑的魔咒，有媒体统计奇瑞汽车2月销量环比下滑48%，近乎“腰斩”。
比亚迪公布2月销量数据：2月，比亚迪共售出20695辆新车，同比增长280.6%%。其中，新能源车型销量10123辆，同比增长269.6%%。具体来看，比亚迪汉车月销5028台，因为2月份正值农历新年，所以销量有一定的下滑，但其热度依然不减。比亚迪唐家族当月售出1313辆，唐EV车型在换装刀片电池之后销量上涨明显，同比增长达到了2320%。比亚迪宋家族在2月份售出7724台，新款宋MAX开始发力，销量同比增长563.8%。比亚迪秦家族车型在2月售出2105辆新车，其中，秦Pro DM销量同比增长60.9%%，待秦PLUS DM-i车型上市后，还会有明显的销量增长。比亚迪e系列2月份共售出587台，e2销量同比增长57%。
国家队中，上汽乘用车表现最好
就算是广汽、上汽、一汽和东风这样的国家队，也没能抵住环比暴跌的销量囧境。
首先是表现突飞猛进的一汽红旗，在此之前，红旗品牌的销量一直是同环比同步增长的榜样。但从这个2月的数据来看，情况不够乐观。数据显示：红旗今年1-2月累计销量突破45,500辆，相比去年同期大涨178%。但认真一算，减去1月份自己公布的32500台的数据，相当于2月份只卖了13000辆，环比增速略有下降。不过，2月处于春节假期，销量出现下滑也在意料之中。不过，即便如此，前两月红旗的累计销量也超过了雷克萨斯和沃尔沃。
其实，就数据来看，上汽乘用车的销量在国家队中表现最佳。3月8日，上汽集团公布了2月份产销快报，数据显示，2月上汽集团实现销量24.6万台，同比增长超过4.2倍。今年前两个月的累计销量则为64.9万台，同比增长也高达45.1%。
从旗下板块来看，三大乘用车合资公司均有不俗表现。上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱的2月销量分别为5万台、7.6万台和6.5万台，同比分别增长4倍、9倍和4.5倍。由此可见，正是得益于占据了集团销量近三分之一的三大乘用车合资公司的出色表现，上汽在2月的上涨才有了必要基础。
此外，广汽传祺全系车型2月销量13711辆，同比增长234.8%，实现连续8个月销量同比正增长。2021年1~2月累计销量48111辆，同比增长31%。其中，MPV家族表现尤为亮眼，2021年1~2月累计销量13495辆，合计同比增长146.4%。传祺M8势不可挡，2月销量同比增长接近7倍，并蝉联17个月中国品牌20万级MPV销量冠军。
东风集团方面，当月汽车产量达16.62万辆，同比增长1483.28%；汽车销量达15.20万辆，同比增长482.02%。
2021年1-2月，汽车产量达44.31万辆，同比增长105.76%；汽车销量达42.80万辆，同比增长69.99%。
总的来说，由于春节假期的不可抗力，2月耽误了近一半的销售时机，因此，2月车市的整体情况都低于预期，出现同比暴涨但环比暴跌的局面。