手握16万！买CRV、探岳不如它，大自吸+CVT带四驱，比奥迪牌面
抛开奇骏、荣放、CRV、探岳……合资阵营中还有哪些紧凑级SUV值得选择？如果你看重销量、保有量，前几款车都是不错的选择，反之，一些小众品牌产品也不失好的选择，比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车——三菱欧蓝德。
简单看一下三菱欧蓝德的销量报表，这台车在1-5月份的累计销量才16516辆，相比较探岳、CRV、奇骏以及主流的国产紧凑级SUV具有很大的差距。
欧蓝德为什么卖不动呢？
关键在于品牌因素，三菱作为一个小众汽车品牌，整个品牌的全年销量才132714辆，而作为三菱旗下的一款车型，欧蓝德的市场表现惨淡就情有可原了。
当然，抛开欧蓝德孱弱的品牌光环看，这台车的产品力还是比较硬核，新车在外形颜值上秉承了家族沉稳大气又不失个性时尚的一面。其中，家族式的前脸很有辨识度，经典的X造型加上犀利的LED大灯、熏黑处理的中网以及大量镀铬装饰条的应用，开出去回头率爆表。尾部造型突出几分硬派越野车的简单、硬朗，笔直的腰线犹如刀割一样从尾灯勾勒至前脸，加上独特的铝合金轮毂，使得整车的质感得到了进一步的提升。
坐进车内，内饰的设计秉承了耐看、内敛的风格，传统T型对称式中控台、纯黑色的主色调，加上大面积真皮材质包裹，沉稳大气的设计适合各个年龄段的消费人群。欧蓝德的整备质量在1.6吨左右且重量多源于自身结构，由此带来高强度的车体刚性。加之，新车还配备了胎压监测、ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车等配置，安全性能领先同级。
空间方面，欧蓝德定位紧凑级SUV，但是它的长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距长度为2670mm，实际空间要领先于大众探岳。同时，新车具有5座和7座两种版本，前者大五座空间可想而知，后排座椅支持向前放倒从而起到拓宽后备箱的作用，实用性很强。七座版车型略显拥挤，但是对于二胎家庭而言是不错的选择。
最后再来看一下动力系统，欧蓝德延续了日系车一贯的作风，搭载了2.0L和2.4L自然吸气发动机，在遍地小排量涡轮引擎的当下，确实算得上是“大自吸”了。其最大功率分别为166和190马力，传动系统为CVT变速箱，动力总成中规中矩，胜在可靠性强、动力输出线性，舍得给油还是能够感觉到不俗的动力。同时，新车还配备了四驱系统，高配版车型还有中央差速锁，使得三菱欧蓝德具有一定的越野性能。
