随着人们对中型SUV的购买量越来越多，中型SUV也越来越受年轻消费者的喜爱，尤其是在国家二胎政策开放的计划下，其宽敞的空间更是不可缺少，作为一汽集团SUV市场的细分车型，探岳不仅动力充足，驾驶灵活，空间和配置也随着时代的发展不断升级，且加入了颗粒捕捉器。一汽-大众旗下的品牌车型也发展为拥有30多款车型的大众、奥迪、捷达三大品牌的庞大矩阵；一汽大众，由每年不到万辆，发展至目前最高日产量达万辆，连续三年产销量突破200万辆，一汽集团用一款款引领时代潮流和技术趋势的优质产品，圆了国人的汽车梦，收获了2千万多消费者的信赖。
宽敞的内部空间从外观上来看，探岳看起来虽然有点中规中矩，但也确实很大众，符合大众一惯的风格，虽然看起来“显胖不显长”，但空间上还是很充裕，后排乘坐舒适性还可以，头枕和腿部空间都很充足，座椅靠背调整角度很大，并且后排座椅可以前后移动，可以直接移动到前排座椅的顶部，想在后排体验一下葛优躺，那也是完全没问题的，后排座椅在一般情况下超过500L以上，后排座椅还可以往前调整，释放更多的储物空间，后排座椅支撑一键放倒，后排座椅支撑全平，后排座椅也能充分发挥后备箱空间，自己拉东西什么时候都可以。
漂亮的LED灯设计动感头灯启动时的自我检测很炫酷，很有“高级”感，夜间还会自动调整车灯的照射角度，后转向灯是流水式的，前转向灯和日行灯一体这个设计很好，转向时也会跟随这车头的小幅度转动，再配合上转向辅助灯，使用起来很舒适。
奢华的内饰设计另外讲一下科技感，配置不错，360倒车影像，电动尾门，ACC自适应巡航，交通拥挤自动跟车，盲区监控，车道保持等都很好用，高速上可以实现半自动驾驶，市区堵车时可以自由行走，自动跟车前进，原厂倒车影像非常清晰，轨迹非常精确。
或许很多人对于一汽集团汽车的认定是很坚决的，但具体选择同门车型时，就难免不会生出种种纠结，毕竟同品牌的定位相同，甚至价格大致相同，如果不区分性价比高低，真的很难轻易出手。本人觉得探岳性价比较高，属于动力、空间、油耗、配置都能兼顾的中型SUV，而且还有颗粒捕捉器，继承了大众一贯的风格，各方面都不差，虽然不是最好的，但是很均衡，综合性价比也还是很不错的。一汽-大众作为国内市场活力首屈一指的合资品牌，在背靠大众集团纯正德系传承技术的同时，更据有国内市场中难以撼动的市场信任感，其在上海车展中相继发布亮相的车型，将会备受瞩目，这次一汽-大众的探岳也会在此次上海车展中登场，让我们拭目以待吧！