今年的车市真是惨不忍睹，在车市进入寒冬的时候，还是有一款车型逐渐突破重围，他就是全新一代帕萨特，纵观今年的B级车市场，其中上汽大众帕萨特和广州本田雅阁之间也是强强对话，两者一直以来的较量也是消费者关注的一点。
新帕萨特已经连续5个月蝉联B级车销量冠军，这个成绩已经非常惊人，在今年上半年，本田雅阁凭借着自身充足的动力、时尚的外观和超大的空间，成功占据了上半年的B级车市场，领先第二名当时近2万辆的销量，在当时看来，本田雅阁以非常大的优势稳坐今年销量王的名号。
但进入下半年后，全新一代帕萨特开始发力，当时7月销量达到2万辆，夺得7月B级车销量冠军，但大家不知道的是，在上半年，帕萨特最高的月销量只有1.5万辆，也正是从7月份开始，帕萨特开始了他的下半年逆袭之路。
据数据显示，在随后的8-11月，没有跌破2万大关，甚至在11月销量达到2.5万辆，连续5个月都在销量冠军的名下，从累计销量来看，帕萨特下半年的销量已经达到了11.1万辆，而雅阁下半年只有9.5万辆，也正是凭借着出色的表现，全新一代帕萨特在下半年实现了25%的销量增长，全年销量累计达到19.1万辆，相信在即将到来的12月份，一定能够突破20万大关，这样的优势大幅领先于去年的销量冠军凯美瑞。
就目前的销售情况来看，全新帕萨特今年夺得销量冠军还是很有希望的，在今年的销售市场上，本田雅阁算是帕萨特的劲敌，在11月份统计结束前，帕萨特与雅阁的差距只有9000辆，在2019年的销售市场上，雅阁和帕萨特的平分秋色之战也是为这个车市的寒冬增添了一抹色彩。
虽然有人会说，帕萨特下半年能够上涨的最大原因是优惠的性价比，其实这样的观点是存在一定的误区的，我们都知道，今年的车市并不好，也算是整体处于寒冬期，在这样的前提下，也引发了各大厂商更加激烈的竞争，即便如此，各大豪华车厂商也开始进行优惠的价格表现，更何况是B级车市场，竞争只会更加激烈，而以帕萨特、雅阁、迈腾为代表的B级车市场，也不得不通过优惠性价比的行为来提升自己的销量。
新一代帕萨特能在如此激烈的竞争中脱颖而出，也离不开上汽大众的努力，在上海大众集团中，帕萨特和紧凑型轿车朗逸、中级SUV市场途观L已经是大众销量的领头羊，据统计，这三款车型在19年的销量达到了85.4万，这样的数据占到了整个大众集团总销量的一半以上。
而在2019年汽车行业消费者满意度测评中，帕萨特获得了25-30万中型轿车组的消费者满意度冠军，全新一代帕萨特在实力和口碑上已经证明了这款车近几个月的销量冠军和消费者满意度冠军是当之无愧的。