对于日常用车的车主来说，虽然咱们不是专业人士，但是在用车过程中，有些位置我们也需要自己做定期检查。一方面对用车安全以及使用寿命有好处，另一方面一些问题我们可以在日常检查过程中顺手就处理了，避免去维修的过程中被忽悠。
首先从最简单的入手，定期检查空气滤芯，打开发动机舱沿着进气口上方形的塑料盒子就是，旁边有卡扣掰开就能打开了，烤器滤芯就在这里面。一般空气滤清器太脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，在严重点导致工作不良，会引起抖动导致发动机怠速不稳。
一般发现空气滤芯灰尘较少，堵塞不严重可以用高压空气从内往外吹吹，切记空气滤芯不可以沾油，另外这东西不贵，从十几块钱到一百左右，日常买菜车也就三四十左右。我个人建议是差不多脏了就换，吹不吹的，看您个人选择，我自己试过，高压气吹不好空滤反而容易进杂质。 一般说空气滤芯1万公里换一次，不过还是要结合当地用车环境，空气中杂质多的，或者北方春天有杨柳絮的，春天的时候换一个就完了。另外贴一个群里车主更换空气滤芯前后车辆怠速抖动检测对比。
说完了空滤，聊聊冷却液，首先不同品牌的冷却液是不一样的，别听人说冷却液什么颜色就加什么颜色。另外就是说不加冷却液，加水的，虽然网上现在这种言论少了，不过真有人后台问这事，冷却液沸点与冰点都比水高，这个好处我不用多解释了吧，除此之外，不像水会有水锈，还有清洁作用。
一般检查冷却液去看冷却液壶，水面在防冻液壶上标注的上止点和下止点之间就行，一般建议中间偏上一点。
另外冷却液既然和散热有关，有几个地方要特别声明，添加冷却液在冷却液壶上的孔加，咱作为车主闲着没事别去拧水箱上面的那个盖子，尤其是发动机刚熄火，水箱盖和防冻液壶上的盖子都别打开，容易烫伤。还有一个就是上文说，城市春天杨柳絮比较多的地方，毛絮堵在水箱上容易开锅，就是水温过高。 接着说说轮胎，轮胎要定期检查，缺气，或者夏天热导致胎压过高都有安全隐患，尤其是在上高速前，一定认认真真的看一下轮胎，如果轮胎侧面出现破损，市区也许能对付开开，不过高速一定要换胎，避免隐患，
日常检测里最常见的是检查机油，发动机上有机油尺，在发动机熄火三五分钟后，拔出机油尺，用布或者纸巾擦干净，把机油尺插回去，再拔出来观察，油液在机油尺上止点和下止点之间机油量正常，可以观察下机油粘度有个不太精准的方式就是手指沾下机油，两个指头揉捏看机油粘性如果不粘，机油失效，需要更换机油。
另外机油低于下止点需要加注机油这个没啥好说的，但是加机油不可以高过上止点，机油加多了，会让怠速抖动，并且会烧机油，积碳多，氧传感器硅中毒。 另外要看的是检查皮带，一般正时皮带出现异响，两个原因，皮带需要调整，或者皮带老化需要更换皮带，我们会观察就行了，发现问题直接去修。 另外关于皮带发散一下，有车主说怠速的时候开空调会有怠速抖动问题，这其中一个原因就是皮带和涨紧轮需要调整了，可以去修理店让维修人员帮忙挑一下，关系好的，也许不要钱。
