在今年上海车展中，思皓品牌正式发布了高性能、高智能、高柔性的“MIS皓学”智能汽车模块化架构，同时基于该架构打造的首款车型思皓QX也迎来了全新亮相。近日，思皓品牌官方举办的“皓学·智驾无限-MIS皓学架构技术交流暨思皓QX静态评测”活动，终于获得了与这款新品近距离接触的机会。
作为新架构下的全新产品，思皓QX预售价格为10.19万-14.89万元，其未来走势既意味着江汽集团MIS皓学架构在市场中的认可程度，也对品牌的现阶段发展起着关键性的作用。那么在MIS皓学架构的帮助下，即将投入战场的思皓QX是否能够在竞争最为激烈的10万级SUV市场成功突围呢？我们不妨随着活动讨论一二。
年轻化的思皓QX，年轻人的选择
现在，以90后为代表的年轻消费群体已经成为了市场主力购车人群。J.D. Power统计数据显示，2019年中国汽车市场90后车主的比例首次超过30%，至2020年，90后购车群体以32%的占比首次超过85后(30%)、80~84(22%)和80前(17%)，也成为各大品牌主要讨好的对象。
让这些年轻人感到好感的第一步，自然是比较具有特点，而又符合审美潮流的颜值。为此，江汽集团对思皓QX进行了大胆的革新。在静态评测活动中能够看到，新车在外观设计上与思皓品牌此前所推出的任意一款燃油车皆有比较大的差别。在前脸上，该车采用了更加个性的分体式设计，横向延展进气格栅将整个前脸一分为二，提升了整体的设计感与层次感。同时，侧身则采用了轿跑车型最爱的三段式腰线，带来了更强的运动感，尾部也以一体式尾灯与前脸进行呼应，实现了更强的辨识度。
在座舱之内，思皓QX比较有看点的则是两块12.3英寸液晶屏构成的双联屏，整体内饰设计手法较为简洁，同时搭载了手机无线充电、面部识别以及车载电视等科技配置，比之对手确实有所领先。环顾其市场主要竞争对手，在设计上思皓QX实则具有较高的独特性，在科技上的整体表现也超出了大多数人对10万级SUV的预期，使之摆脱了产品同质化带来的困扰，这或许能够成为打动年轻消费者的一大因素。
真正的“全新”，MIS皓学架构下的思皓QX
新架构下的新产品，往往更加容易让人产生遐想。这是因为，其能够赋予产品的不仅是设计上的耳目一新，更加是不折不扣的全新用车体验。譬如丰田TNGA架构下的全新凯美瑞，以及长城柠檬架构下的首款车型——第三代哈弗H6，均凭借着与以往不同的优质产品力，在市场中取得了十分优秀的表现。
而MIS皓学架构又将为思皓QX带来哪些改变呢？活动资料显示，MIS皓学架构主要从驾乘体验与智能科技为产品竞争力加码。其中驾乘体验是指，MIS皓学架构将利用德系的底盘结构和动态调教进一步挖掘性能，同时将搭载高性能发动机，打造出同级领先的噪声抑制和振动衰减能力，为驾乘体验提供助力。而从目前来看，思皓QX所采用的1.5TGDI直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率便能达到184马力(135千瓦)，最大扭矩为300牛·米，在整体数值上较于同级有明显优势。至于其它部分，则需要在日后试驾中进行进一步的测试。
在智能科技上，MIS皓学架构采用了域集中式电子电气架构，分为智能驾驶、座舱、车身三大域控制器，数据计算与处理则为中央集成方式，并可实现软件与硬件的分离。其整体建设逻辑与特斯拉比较相似，实现了从分布式架构到域控制式架构，再到集中计算式架构的优势整合与跨越。落地到产品上，基于MIS皓学架构打造的车型不仅OTA迭代能力更加全面，而且对高阶辅助驾驶系统有更强的驾驭能力，同时江汽集团与华为、腾讯等合作开发的汽车生态系统，将构建出智能座舱。整体看来，思皓QX的未来表现或许并不会逊色于造车新势力打造的以“智能”为核心标签的新创产品。
差异化竞争力凸显，思皓QX有望迎来新天地
从以上能够看出，思皓QX或许会是一款既集成了德系基因，又有创新理念加持；既吸纳了燃油车的精华，又匹配了先进智能科技的全新产品。这样的产品设定，其好处在于能够迅速让消费者感知，并且在熟悉的过程中还能持续为我们创造惊喜。这就代表着，思皓QX有望打破往日里新品难以持续热销的局面，在市场中持续走高。
另对比主要竞争对手来看，思皓QX的预售价格也比较具有诚意。按照以往的逻辑，其上市后起步价格预计会在9万左右，将避开与主流竞品的直接竞争，并进一步放大产品的综合价值，以更加强大的性价比助力销量进一步攀升。
如果只看纸面上的实力，思皓QX确实大有可为。但要想造就真正的爆款，还需在做工、质量以及用料等细节层面给予更多重视。倘若思皓能够面面俱到，或许市场中又能诞生一款大家喜闻乐见的“国民神车”，日常驾车出行也能多出更多趣味。