前不久，丰田的当家丰田章男在一次会议上说过，我们欢迎汽车新势力入局，但是一旦你准备生产汽车，就要至少要坚持40年时间。
这句话包含了两层含义：我们丰田汽车欢迎有技术的车企来参与竞争，这一句话很大度；但是如果你真的准备参与进来，那么你就要将汽车的寿命延长至40年，这句话其实非常的狡猾。
对于绝大多数的自主品牌或者电动车企业而言，一辆车子的寿命做到40年并不现实，特别是新能源汽车。所以我认为自主品牌车企并不能被丰田章男这番话牵着鼻子走，用毛泽东的一句话就是，你打你的原子弹，我打我的手榴弹，你有长寿命优势，我也有看家法宝。当然了，其实大部分有实力的车企做到最后，都是像丰田章男说的一样，以一辆汽车的寿命要做到40年为标准。当然了，这需要时间的积累，不可能一蹴而就。换句话说，目前我汽车的寿命不能做到40年，难道就不生产汽车了吗？显然那是不可能的。所以，面对长寿命的短板，我们自主企业同样拥有较多的优势，比如高性价比。
今天我们要介绍的一款车型就是 传祺GS3 POWER，这辆车子目前来说确实达不到40年的寿命，但我依然认为这是一辆值得购买的SUV。那么这辆GS3 POWER为何称得上是一辆值得购买的SUV呢？我们从以下几个维度来进行解析。
首先我们从它的外观设计来看。众所周知，10万元以内的丰田车长啥样，大家可以看一下丰田的威驰车型，只能说那仅仅是一辆车，没有太多的设计。但是你看这款GS3 POWER，它的外观颜值设计非常的犀利，时尚元素非常的到位，可以说是非常的具有年轻气息。它的前脸采用了家族式的熏黑进气中网设计，内部又填充着亮闪闪的横向镀铬饰条。而侧面则采用的是挑高精致的设计，在车窗之处使用了镀铬饰条加以点缀。而车尾则采用了层次鲜明的设计感。就整个外观设计而言，我觉得GS3 POWER要比同价位的丰田车好太多太多了，不知道小伙伴们有没有这样的认知。
它的内饰设计同外观一样，特别吸引年轻消费者。内饰使用了鲜明的分层，配备上双联屏的设计，显得是那么的现代简约。而且它的座椅采用的是皮质设计，而且这样的配置除了入门级车型以外，绝大部分的配置都拥有了。如果你购买到中高配的车型，还将拥有座椅电动调节以及加热功能。话说在我的印象中，这个价位的丰田车是不是都是手动织物座椅呢？
所以说传祺GS3 POWER的内饰设计也要比丰田车好太多了。不知道大家伙有没有见过致炫的内饰设计，几乎都是硬邦邦的塑料，一切从简，没有太多的美感。
从外观和内饰设计来说，其实GS3 POWER的设计要比同价位的丰田车好太多太多了，这样的观点我觉得没有问题。
我们再来看一下这款GS3 POWER的车机交互系统。它配备了10.25英寸的悬浮大屏，并且和智能物联系统进行了融合。此外，它还提供了科大讯飞的语音交互系统，识别我们的语音指令更加的简单。这个价位或者说更高价位的丰田车机交互系统大家有目共睹，绝大部分的丰田车机交互系统就仿佛十年前的电子产物，不客气地说，车载中控系统绝对是丰田最大的短板，而没有之一。不仅分辨率模糊而且反应慢，甚至有的车型都不支持触屏，特别的鸡肋。
我们再来看一下这款GS3 POWER的安全配置。它配备了博世最新的esp9.3系统，还有配备了主动辅助系统，碰撞预警系统，车道偏离预警系统，可以说GS3 POWER的安全配置同样不容小觑。当然了，我们必须要正视的就是丰田车，自从引进了TNGA架构以后，安全性变得很足，卡罗拉绝大部分的车型都配备了主动刹车系统。但是我们也必须清楚认知卡罗拉的价格普遍在12~15万元，而10万元以内的丰田车，绝大部分都没有这样的配置。
最后我们再来看一下这款GS3 POWER的动力系统。入门级丰田卡罗拉已经配备了1.5L的三缸发动机，动力变得弱了很多，而它的价位早就超过了10万，更不要提威驰这些车型了。而GS3 POWER搭载了1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机169马力，最大扭矩265N·m，动力非常的强劲，百公里加速只需要8.4秒左右。传动部分搭载的则是爱信的6AT变速箱，性能可靠，两者的匹配效果很好，这对发动机的燃油经济性大有益处。
而反观这个价位的丰田车，大部分都是慢吞吞的，以致炫为代表，虽然节油，但是加速性能，发动机技术几乎没有太多的亮点。甚至在夏天开空调的时候会出现动力不足的情况，需要将空调系统关闭来提升动力，而这款GS3 POWER完全不用。
总结：这辆GS3 POWER是一辆各方面性能比较均衡的人气SUV，和同价位的丰田车相比，它的各方面优势确实是压倒性的。虽然丰田章男喊出了一辆车要开40年的口号，但是不可否认我们绝大部分的汽车都达不到这样的使用寿命。在我们有限的用车生涯过程中，你是一味地追求高寿命而放弃大部分自己需要的配置，比如动力，空间，舒适性，颜值，还是想要给自己更好的驾驶感受呢？我觉得这不难做出选择。
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