文/都安
随着我国造车技术以及造车水平的发展，越来越多的自主品牌开始崛起，发展至今国人的选择已经不再局限于合资车，更多的是我们的自主品牌。不难发现，一时间不仅是大家会更多地去选择自主品牌，更是有铺天盖地的新闻通稿都是夸赞自主品牌多好。
不过讲到这里就有人说了“国产崛起还不让人说？难道外国货就是好东西？”倒不是这样，笔者本文的用意并不是鸡蛋里挑骨头，而是作为一个看着自主品牌发展的的“亲妈粉”，希望国产认识到自己进步的同时，也不要因为大家的鼓励夸赞迷失了自己，或许也还有待完善的空间，去做得更好，做得最好。
不难发现，现在自主品牌汽车都是一水的内饰科技风，“越科技越好”，车企删减掉车内所有的物理按键，看起来整个驾驶界面与电影里的“未来汽车”一模一样让人很是心动，美观程度上有着很大的提升。但是在做这些设计的同时又并没有解决界面和多媒体系统方面的问题。纵观现在市面上有一部分完全没有物理按键的车，他们真的让触屏与使用者的交互达到了一个极致流畅极致理想的状态吗？
换句话说，只是删减掉物理按键，但是全触屏的设计却很难让车主十分轻松快速地使用所有功能。或许你会说，部分品牌官方有过相关声明，只要稍加学习就可以流畅操作，但是这不是也恰恰说明这样的设计并没有物理按键来的简单、实用？或许车企可以考虑，在没有水平生产出智能交互达到理想状态时，一味的删减物理按键去追求大尺寸屏幕，这样出来所谓的科技感并不像在开车，更像是操控电脑，十分麻烦还会遇到很多故障。
虽然近些年国内自主研发展迅速，相比早年间已经有很大进步，但是确实三大件方面或许还是有些不足。最近看见一个外国专家关于我国自主汽车的评价，他是俄罗斯汽车专家彼得·巴卡诺夫（Pyotr Bakanov）在《国家新闻》（Nation News）上撰文谈到了中国汽车在适应俄罗斯市场时存在的五大缺点，其中之一就是与欧洲成熟的车企相比，中国汽车的可能在涡轮增压发动机，变速箱和悬架方面存在问题。
不可置否，国内自主研发的年限还比较短，到达一个国际化水平并且稳定下来是需要时间的，或许国产三大件研发已经有了进步，但是就现在有些品牌的方向往“科技化”“大彩电”这样的“玩具”方向去努力，只会适得其反。并不是外国专家就是对的，但是一些难听的话确实也该听一下，常年活在情怀的浸泡里并不会获得进步。我相信，只要往核心技术的正确方向不断投入并且发展，终有一天中国水平就是国际化水平。
写在最后
自主品牌的自主研发这些年的进步是有目共睹的，但是在发展的发展的路上或许一些自主品牌已经忘了初心，大肆宣传大屏幕就是科技化的体现，没有物理按键即使麻烦但这就是未来感的体现，与此同时还要打着情怀牌告诉你快来买吧国产已经比外国货更高科技了！当然这些只是部分品牌现象，就目前而言只是个例，希望以后也只有个例甚至没有。
的确，放弃“内饰空间大彩电”转而投入三大件研发需要品牌付出很多代价，可能也只有大厂才买得起单，但即使不能将成本全部投入研发，也要均衡宣传与研发的投入成本，优化内饰问题，创新核心技术，而不是一味跟风。相信，只要给他们时间，并且发展方向正确，一切都不是问题。