#真实力 任我型#想要高性价比SUV，大多数人会想到国产SUV。没错，有很多国产SUV确实很有性价比，但是也有部分消费者对国产SUV缺乏信任，他们觉得合资SUV才更加稳定可靠，奈何合资SUV的价格整体上要比同级别的国产SUV更贵，而自己的购车预算又不是很充足，难着这些青睐合资SUV的消费者就只能选择国产SUV吗？其实不然，合资SUV中也有高性价比的。今天，就给大家介绍两款高性价比德系SUV，它们一款是紧凑型SUV，售价8.68万起，一款是中型SUV，售价10.49万起，值吗？
一汽-大众新捷达VS5售价：8.68-11.38万元
新捷达VS5对外观设计进行了优化，全新设计的前格栅更加年轻时尚，“Y形雕刻铠甲式”镀铬中网显得更加运动，与大灯组的融合更加自然，底部熏黑下格栅和银色镀铬饰条点缀的前唇以及Y形雾灯共同提升了前脸的运动感。为了呼应年轻消费者的呼声，新车还新增了以太红、爱琴蓝两种车身颜色。
车侧部分，黑色车窗饰条提升了车侧的运动感，贯穿前后的腰线提升了车侧的视觉高度，再加上造型硬朗的前后轮眉，车侧的时尚氛围营造的也不错。尺寸上，该车的长宽高分别为4418*1841*1616mm，轴距为2630mm，车身很短，轴距却很长，这就是典型的短车身+长轴距设计了，可以让车身在不臃肿的情况下，还会保证车内空间的宽敞性。
车尾部分，后保险杠进行了重新设计，用贯穿式黑色饰条配合上方贯穿式反光条拉宽了车尾的横向视觉宽度，再加上造型犀利的尾灯和富有层次感的横向饰条，车尾的运动感还是不错的。
内饰方面，新款车型在用料方面迎来了升级，一改老款车型上的“硬塑料”设计，换成了大面积的软质材质包裹，提升了舒适度，杯架上方还增加了卷帘式盖板，显得更加精致。8英寸中控屏幕是全系标配，内置J-Link全新手机互联系统，支持CarPlay和语音识别控制等，智能化程度也提升了，高配车型还配有8英寸液晶仪表盘。配置上，像EPB电子手刹、自动驻车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等也出现在不同配置的车型上，竞争力进一步提升。
新捷达VS5的后排空间和后备箱容积在紧凑型SUV中处于主流水准，家用还是绰绰有余的。该车是基于大众MQB平台打造的，搭载了大众EA211 1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统是5MT/6AT变速箱，底盘悬架是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，“三大件”方面很稳定，也饱受市场检验。你觉得这款车值吗？
一汽-大众新捷达VS7售价：10.49-13.39万元
如果你觉得新捷达VS5满足不了自己的使用需求，就可以看一下级别更高的新捷达VS7了，尽管它的价格更贵（10.49-13.39万元），可是却带来了更宽敞的车内空间和更好地乘坐体验。外观方面，该车前脸中网和大灯组采用了一体式设计，拉宽了车头的横向视觉效果。中网内也采用了“Y形雕刻铠甲式”饰条点缀，再配合梯形熏黑下格栅和Y形雾灯，整个前脸显得既年轻又运动。
该车的车侧更加修长，给人的感觉甚至要比途观L更显大，它的长宽高分别为4624*1841*1624mm，轴距为2730mm，和新捷达VS5一样，也是采用了短车身+长轴距设计，车内空间很有保障。
车尾部分，该车通过造型锋利的尾灯组来提升辨识度，内部灯腔融入了Y字形灯带设计，照应了前脸雾灯的设计，前后设计很统一。动力上，和新捷达VS5一样，也搭载了大众EA211 1.4T发动机，除了标配车型是5MT手动变速箱外，其余车型都是6AT变速箱。该车同样诞生于大众MQB平台，传承了德系基因和大众品质，底盘悬架是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，全新VS5和VS7都是“四轮独悬”，动态体验很有德系车质感，在舒适性和运动性之间的平衡力不错。
内饰部分，8英寸液晶仪表盘还融入了Y字形设计元素，中高配车型的中控屏幕从8英寸升级到了10英寸，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、CarPlay、CarLife等，功能可以说是与时俱进了。配置上，电子手刹、自动驻车、前排手机无线充电、定速巡航、全景天窗、皮质多功能方向盘、LED近/远光灯、LED日间行车灯、自动头灯等都是全系标配，低配车型的配置也很丰富。
新捷达VS7的后排空间更加宽敞，与主流的中型SUV相比较，也是不遑多让，可以带来更加轻松惬意的乘坐感受。后备箱造型也很规整，容积也很有优势，放倒后排座椅还能拓展后备箱空间，进一步提升实用性。
写在最后：新捷达的品牌定位和斯柯达很相似，它旗下的车型全部采用了大众技术，也传承了大众品质，在价格方面也很有优势，它的出现，就是为了让消费者能以更低的价格开上德系品牌的轿车或SUV，而不是“粗制滥造”的“廉价”产品。如果你青睐德系SUV，同时购车预算保持在10万元左右，或许新捷达VS5和VS7就是不错的选择。对于这两款德系SUV，你怎么看？