丰田汉兰达大约在2017年到2019年之间很受欢迎，作为中大型SUV设计了7座，对很多人来说魅力很大，外观设计非常硬派，脸的价值也非常高，最重要的是性能品质的口碑，被很多人认可，而且7座的布局对于一般家庭来说实用性非常高，兰达长年成为销量的霸主，几乎不会动摇。
但是，即使是很强的竞争对手也不会输，例如，全新型的福特锐界、马自达CX-9、大众莱昂、起亚索兰等新车陆续上市，今天的主角是起亚索兰，这辆车基本款出来后一直没有发售，现在预计这辆车会成为汉兰达的强敌，处于中大型SUV的地位，汽车长度接近4.9米，有7个座位，与汉兰达的尺寸相同，特别是性能方面的配置搭载了2.0T的4缸引擎，不过，能使305Ps的马力爆发，真厉害。
韩系汽车自这两年以来，虽然不怎么受欢迎，但也没那么冷，只能说是中位的汽车企业阵容，丰田汽车目前占了一半以上，主要是在德国和德国的大众汽车市场。
所以，这几年韩国系的汽车一直以来都没有什么人气，但是，韩国的汽车对发动机质量和整个车身的安全性和稳定性一直很好，现在7座中大型SUV的来袭给了丰田汉兰达很大的压力，而且，对这辆车的外观设计非常熟悉。
据了解，这辆车的容量至少在1600升以上，特别是对于这辆车，可以说是4.9米的中大型SUV，汽车在动力表现方面可以有300多马力。
在涡轮增压发动机这一领域，韩国系的汽车确实做得很好，许多车型都是1.6t的小型涡轮增压发动机，马力几乎可以达到200马力，特别是眼前的大型SUV车作为7座车型，这辆车的排量更高，虽然是2.0吨涡轮增压发动机，但最大马力达到305头，这对丰田的汉兰达几乎不行。
所以在优越性方面，这辆车的表现还很不错，最主要的是这辆车的内饰中的底座设计，我觉得应该重新提升，这辆车的中控台的设计既旧又有现在很多高级感，几乎没有高科技感。
但是，这辆车的质感还很清楚，方向盘、座椅和门边的包裹几乎都是使用真正的材料，而且在整体达成方面也是高端，这辆车可能是汉兰达最大的竞争对手，发动机和操纵的手感和车体的稳定性性能都很好，表演。
但是，相对于中国的大型7座SUV车，国产的很多中大型车的配置绝对丰富，高档感也非常高，在设计方面也符合现在很多消费者对车的需求，北京现代汽车在国内的汽车市场上虽然有足够的影响力，但与国产的许多中大型SUV相比，除了价格高之外，在配置上与国产车的差距也很明显。
外观的设计除了前脸的高度外，知名度也很高，但是这辆车前脸的霸气感和丰田的汉兰达的差距很大。
对于这辆车的印象，车身的构造非常满意，而且银色的行李架能够反映出悬浮式屋顶整体的设计非常有格调，质感也很强，从侧面的车体可以看到非常硬的干货，而且，车体看起来很细长，不过前脸的设计稍微改一下也许更好，是的。
这辆车给人的印象不太好，除了中控台的设计外，前脸中网的设计更高端、霸气，不仅仅是将这种空气表现在车身上，前脸的设计在国内乘坐上也非常重要，大多数车主还是以看脸为主，汉兰达太难了，这对手装有2.0T四缸，七座布局彰显霸气。