“光而不耀”的艺术品，首试雷克萨斯LS 500h

君子不争，光而不耀。君子为何不争？光为何不耀眼？君子不争故无与之争，而光如果深藏于内，则哪怕再强也不会刺伤别人的眼睛。雷克萨斯LS500h可以说真的就具备这种恬静收敛的光芒，表面上它不会闪耀绚丽，但是这道光却隐藏于内在的每个细节中，能够感动到每个用心体会它、触摸它的人。

说实话，我真的非常喜欢雷克萨斯的内饰设计和工艺，无论是ES、LC还是眼前的LS，都会有一种扑面而来的舒适感，而且这种舒适感更多是来自于心理层面。

怎么去形容呢？那不仅仅是格调，说豪华也肤浅了，也许就是一种来自内心的共鸣，和对美好事物由衷的欣赏。

“凌光切子衬鹤羽折布”。凌光切子可能不太好理解，鹤羽折布可以是形神兼备一眼就能明白的，但只有真正用手触摸才能更好地感知其中的精髓。雷克萨斯一直都很喜欢用东方传统文化的意境、材料和工艺来作为设计细节元素的背书，但相比有些品牌只是泛泛而谈，他们却更加在意把这种文化落在实处。

鹤是我们都熟悉的生物，代表着一种恬情清逸的格调，而折布更是传统中不可或缺的饰品工艺，因此这种鹤羽折布的搭配能够形成非常好的光影效果，而仔细一看却能发现其中的奥妙——每块儿折布的面积几乎完全一致，其中竟没有一丝褶皱，这无论在材质选择还是工艺制作中都当得上匠心二字。

除了凌光切子衬鹤羽折布之外，雷克萨斯LS500h的内饰其实还有另外一个饰板主题，那就是白金叶箔衬西阵织锦，这次我们没能体验到。这个西阵织锦其实也是有来头的。在日本，西阵织是一种国宝级的传统工艺，完成需要20多道工序，且必须由专人负责。而如今，这种有1500年历史的工艺也映衬在了雷克萨斯LS500h的内饰上。

雷克萨斯LS500h的内饰当然不只有这些，横贯中控台的六道曲线也是其中的艺术品。这六道曲线按照雷克萨斯的官方说法，是来自于中国古筝和茶筅。茶筅，其实是茶道中用来搅拌茶粉的竹制工具，因为古代日本茶道中大部分都是用茶粉泡茶，大概类似于现在的抹茶。古筝不用多说了大家都熟悉，但是我个人认为，古筝为二十一弦明显比这六道曲线更多，也许用古琴来形容更合适。当然，古琴最开始只有代表宫商角徵羽的五弦，只是后来周文武两王各加一弦达到现在的七弦琴。不管五还是七，也都比二十一要接近六一些吧。

前排让我们惊叹于内饰的设计所带来的韵味，以及细节做工和材质选择传递出来的背后匠心，那么后排则同样会延续这种感观。只是不同在于，后排会有更好的豪华和舒适体验。

在雷克萨斯LS500h的后排中，低弹性聚氨酯座椅填充和细腻温润的奢鞣苯胺高级真皮，让乘坐这件本来很常规的事情成为一种优雅而又惬意的享受，而22向电动可调右后座行政座椅配有腿部支撑，带背部加热的仿指压按摩，这种感受真的无需多言。

当然我绝对不能忽视的是配备23个扬声器的MarkLevinson®高级音响系统，经过专业的声场优化设计，能够带来歌剧院一般的听觉享受。

实话说，雷克萨斯LS500h绝对能够带来一如既往高品质的驾驶质感，而且开起来坐起来都非常舒适，但并不会激起我的高强度操控驾驶欲望。

雷克萨斯LS目前全系都是500h的配置，动力系统完全一样，搭载3.5升V6发动机的多级全混动系统，综合最大功率输出359马力。多级全混动变速器，在行星齿轮结构的变速机构后，接入4速自动变速器，模拟10挡变速。