大家好，我是鸿哥野马终于国产啦，带来的第一个产品就是长安福特野马的纯电SUV，名字叫做Mustang Mach-E，这款纯电动车一共推出了4个版本，分别是26.5W的标准续航后驱版本，30.99W的长续航后驱版，33.99W的长续航全驱动性能版和37.99W的GT First Edition版本，在动力续航方面，分别有470、600、540、480四种续航版本，而且还是比NEDC续航更加精确的CLTC续航标准，百公里加速也分别达到7秒、5秒、4秒，而且电池还是使用的比亚迪的三元锂电池，比亚迪的电池，还是很值得信赖的。
再看看外观方面，前脸是大面积的多边形封闭式中网设计，两边矩阵式的大灯组非常修长有气势，而且顶配版本还有碳纤维的中网设计，侧面看去呈现轿跑姿态，说实在有点点像马自达，不过最低配的车型都有配备前轮的BREMBO卡钳，真的不错。尾部柱状LED大灯设计，也在简单的外观设计上，增添了点色彩。
尺寸方面，长宽高分别为4724x1880x1600mm，轴距2972mm，尺寸还可以，但是轴距也做的太大了吧，后排的头部腿部空间都很不错。
内饰方面，整辆车也是呈现简洁风格，中控是一块10.2英寸的液晶仪表盘以及超大的15.5英寸中控触控屏，下方还有实用的物理按键，搭载SYNC+2.0智行互联系统，还有福特Co-Pilot直行驾驶辅助系统，具备L2自动驾驶系统，传感器都有23个了，而且除了最低配均配备10个B&O;音响，以及全系搭载全景玻璃天幕，非常不错。
个人认为，Mustang Mach-E的产品力还是相当了得的，而且矛头指向modelY，无论是整体的尺寸和空间，都要优化的比modelY要好的太多太多，而且整体的售价和配置，也是在合资新能源车里面，做到了很高的水准，无论是入门门槛还是顶配的操控性能方面，我觉得都要比modelY要值得入手，不过推荐大家先别那么着急入手，根据以往的经验，说不定这款Mustang Mach-E将会搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，就算没有刀片电池，也可以搭载磷酸铁锂电池，到那时候安全性、续航说不定都会有明显的提升，而且价格可能还会更便宜，那不知道大家觉得呢？
好了，本期节目就到此结束，如果你想了解更多的信息，欢迎关注留言给鸿哥，我们下期再见