这么多优势集一身自然是不愁销量了，卖得好时间长了肯定会招来别人的眼红，其实暗地里很多车厂已经在“摩拳擦掌”，但是想要对五菱宏光mini EV产生足够的威慑力，除了价格要便宜之外，在其他方面也不能落后，最好还要有一定的优势，在这方面，长安奔奔E-Star有自己的想法。动力和续航都比mini EV出色在续航表现上，长安奔奔E-Star国民版标配的电池是31.18 kW·h的磷酸铁锂电池，其特点是价格比较实惠，可以压得住成本，安全性比三元锂电池好一些。NEDC续航里程有301公里，确实要比mini EV长了不少，日常上下班不会有太大的续航焦虑。
在动力性上，长安奔奔E-Star搭载的是永磁同步电机，电机系统功率达55kW，扭矩170 N·m，0~50km/h的加速度仅仅只有4.9秒，在城市里通勤应该算不上多肉，毕竟动力性比它弱不少的mini EV开起来也没有看到很多人在吐槽。空间大，座椅还支持按比例放倒内饰方面，长安奔奔E-Star可要比mini EV“豪华”太多，能在有限的成本下把内饰做到如此有质感也是不容易的，红黑配色的中控，炮筒状的仪表，这些都能与时尚二字稍稍沾点边，而空间表现则是长安奔奔E-Star的另一优势，2410mm的轴距并不比一般的家用A级轿车差多少，一家人周末郊游也是轻轻松松的。
除此之外，安奔奔E-Star的后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步拓展了它的储物空间，平时出去钓个鱼什么的再也不用担心放不下装备了。所以这么一款全方位超越mini EV的电动小车卖多少钱合适呢？2.98万贵不贵？也许喜欢灵动自由的你除了mini EV，长安奔奔E-Star是一个新的选择。
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