汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各路“神车”百花争艳。“德国品质”大众朗逸，多年来一直深受购车者喜爱。“国产豪车”哈弗H9，继续追求卓越，成绩突出。注重提高自身生活品质的今天，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如大切诺基。今天我们请来了大切诺基的两位用车者，接下来，就请他们为我们讲解！
车主一：工作6年，提了大切诺基作为代步，开了120天，车主说了真心话
颜值：颜值敦实厚重很饱满，也是我选择很重要的一个因素。腰线硬朗，车头视觉冲击力很酷，车尾层次感强。日间LED行车灯极飘亮，不输BBA车系的灯。车漆很亮，也很厚实，这是美系车比较厚道的地方，值得赞扬。内饰方面因为看过发现4，觉得相较发现四的更耐看。特别是它里面的挡杆我真是爱不释手啊，握在手上很充实。整体做工不错，国内都是黑色内饰，稍感遗憾。不忍直视的内饰，各种不平，各种缝隙，各种异响。
对于这个尺寸的车来说，空间一般，但是绝对够用。外面大，最后排并不大。空间大，只是第一排置物空间太少。空间足够的了，平时是两老，后排都没人做，尾箱放点钓鱼装备。比较越野车，此车舒服。悬挂，做得很不错。城区更不用说，关了窗户基本安静可。座包宽度小，特别是后座宽度对大腿支撑过短，客人反映不舒服。
加速表现出色，动力源源不断。柴油，570峰值扭矩不用多说。D挡稍微踩点油门就上去了，没有小马拉大车的感觉。即使是上了高速还是能跑起来的，毕竟是6缸的吧。特别完美，大概10升上下。
总结：我觉得，大切诺基能有这样傲人的销量，外观太漂亮了，男人的车。Jeep的内饰一向比较的简洁和大气。是有点霸气的越野车，也不用跟货车比空间。属于坐船那种舒服的起伏。和沃尔沃XC90比较，大切诺基更好，通过同级对比，我们发现大切诺基的性价比十分不错。
车主二：开过大切诺基，再体验兄弟的沃尔沃XC90，车主：想说三个字
先来看沃尔沃XC90的外观，xc90最吸引我的是颜值。外观精美犀利，整车线条协调性好。雷神之锤的日行灯是我的最爱，也是朋友圈最点赞的外观点。车漆偏薄，我家的就被人轻易戳了个洞。
再看大切诺基，颜值那是犀利十足啊，回头率蛮好的。我觉得再换除了车头不满意，侧面是我最满意的。灯光效果不错，自动大灯很灵敏。外形是比较满意的，由于是库存车漆面有许多瑕疵。
进入沃尔沃XC90车内，内饰太low，这是继油耗后在一弊端。宜家格调内饰很简约，液晶屏抢眼。虽然不如木质豪华，但实用。车内气味除了皮子味，其他闻不到的。空间超大，全家出游都不怕超载了。180上下驾驶起来觉得还挺舒服的，伸展空间足够，坐在里面不会觉得压抑。首排储物空间设计的不理想，最主要是没有放手机和太阳镜的地方。除了后尾箱，别的箱都小。
再看大切诺基，内饰还不错，就是放东西的地方少。多媒体可以直接连接手机，有线无线都可以连接很方便。当年内饰算可以了，现在一看塑料还是许多。杂音到目前为止倒是没发现，这点满意。既然，空间自然不用说。乘坐空间还可以，但也是不像这么大的车应该有的空间感。乘坐空间宽大舒适，置物空间充足，满足出门或旅游需要。很能装，远行装五个行李箱没问题，还可以放些背包。
先开沃尔沃XC90，这么大的车，驾驶感受既轻巧又顺滑。变向精准，轻巧，特别好操作。悬挂应该可算是硬得，为了提升操控性，路感反馈清晰。开高速就是享受，但我不敢把按摩用上，怕分心。舒适性对得起他的价格。一般，悬挂太硬了。过滤大地抖动还是差点，不如X5，实话实说。很好，皮座包舒服，主要是新车就没味，心里非常踏实。
再开大切诺基，驾驶还可以吧，可能已然熟悉了，3.5圈，驾驶上没有ABB好。踏板前段有一定的虚位。有很多种越野的模式可供选择，不怕你路况不好。s档相当好，给点油，就chuachua往蹿啊。我个人总结了这么一个结论：价格过了50万的SUV，舒适度都不错。越野或者跑高速它都没问题，悬架也可以调节，让你玩得尽兴。车辆静音很好，开车时不会有什么噪音。椅子挺软的，制动踩着不费劲，感觉不错，驾驶起来很顺手。
总之，大切诺基得分较高，有两点原因，外观真的是很满意，成熟稳重，让人从容不迫，操控很不错，很精准，提车到现在，只有三个字可以表达我的心情：很满意！那么，大家觉得如何呢？