很多车进入国内后都爱加长，说是国人喜欢大空间、长轴距的。不过对于加长各有各的看法，喜欢的人爱不释手，加长带来的大空间，车辆在功能性和实用性方面有着更好的表现；不喜欢的人嗤之以鼻，觉得加长失去了原滋原味，丢失车辆原有的驾驶乐趣。其实说白了就是：加长的车子更好卖。而且加长的车子也确实更实用一些。
这讨国人喜欢的诀窍也被JEEP学去了，今日，全新Jeep Grand Cherokee L官图正式发布，新车于北京时间今晚发布，它是全新大切诺基的长轴距版本，未来可能还会提供标准轴距车型。
全新一代大切诺基L继续保留经典的七孔进气格栅，但格栅尺寸要比现款小不少，霸气程度也会没有现款强，前大灯和保险杠的样式都发生了改变，全LED大灯更加扁平，整体变得更加精致，配合银色前唇，整体感觉新设计比老款更精致，但是没有老款霸气。
侧面是大切诺基L的重点，新车换了全新的21寸轮毂，而且为第三排座椅获得更大的空间，明显增加了后悬长度。尺寸上轴距增加了175MM，轮距也增加了35MM，新车整体尺寸比大众途昂还大，接近于凯迪拉克凯雷德。
尾部设计比较平庸，和现款差别也不大，和车头灯呼应，LED灯带尾灯比现款更细长，但是点亮效果显得比较呆板。
相比现款，全新大切诺基L的内饰变化非常大，比较好的表现了美式豪华感，新车将采用全新的8.4英寸中控屏幕（可选10.1英寸）和10.3英寸数字化全液晶仪表盘以及多功能方向盘。整体内部的线条呈对称布局，更多的木纹装饰和座椅菱形缝线，用料、做工、质感上都要优于现款。
配置上也很丰富，各种安全配置、L2级辅助驾驶、科技配置当然也是主流的，而且大切L还首次加入了氛围灯。有意思的是全新的大切L不仅有车外夜视功能，还有车内的夜视摄像头，这是要车内活动要直播下来吗？
动力系统依然“美系”，还是那台3.6升V6的老机器。最大功率290马力，峰值扭矩348牛·米。此外，新车还可选择5.7升HEMI V8发动机，最大功率357马力，峰值扭矩529牛·米。与两款发动机匹配的均为8AT。新车将提供三种不同的四驱和自适应空气悬架，包括Quadratrac I，Quadratrac II和Quadra-Drive II，带有后桥电子限滑差速器，越野能力也有所提升。
可以看出，原本美系粗狂代表的大切也转型精致豪华范儿了，内饰在设计和用料方面也更细致，增加了6座和7座的布局实用性也有所提高。但是这个市场可是凯雷德的地盘啊，估计按着配置和排量，来到国内售价也不会低的，不知道公布售价后，JEEP能否吃下这块蛋糕。