1.《欧洲汽车新闻》10月29日发布报道指出，布加迪近期发布了新世代超级跑车布加迪BOLIDE，0-200km/h的加速仅需4秒，0-300km/h的加速仅需7.37秒。该车的底盘系统完全使用了赛车式设计，前后均使用双叉臂悬挂形式。BOLIDE依旧使用布加迪传统的8.0L16缸四涡轮增压发动机，搭配一副7速双离合变速箱和全时四驱系统。
自主汽车评论：布加迪每推出一款新车型都将迎来极速的提升，0-200km/h加速仅需4秒这一成绩将秒杀大多数车型的百公里加速，不过布加迪的价格怕是会相当离谱。
2.《Bloomberg》10月29日撰文指出，菲亚特克莱斯勒FCA近期发布三季报，尽管受疫情影响销量有所下降，但北美地区利润创历史新高，并推动该公司在第三季度净利润达14亿美元。同时，FCA和PSA集团的合并预计将在明年初完成，其中北美部门利润为30亿美元，较上年同期增长26%。
自主汽车评论：菲亚特克莱斯勒显然已经开始走出疫情的冲击，虽然海外疫情持续，但北美市场的表现大超预期，似乎北美疫情眼下已经很难对整车车企的销量形成冲击了。
3.《Nikki》10月29日发布快讯指出，因燃油泵存在问题，丰田汽车决定召回共计266万辆汽车，涉及包括丰田诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）、埃尔法等42款车型，范围遍及全球，其中北美地区约为167万辆，中国约为40万辆，日本约为21万辆。此次召回将使得丰田和雷克萨斯品牌今年召回总数达到584万辆。
自主汽车评论：丰田此次大规模召回的规模相当巨大，这不由得让人想起丰田当年的踏板门事件导致千万辆车型的召回。不知这次大规模召回是否会对全年业绩造成严重冲击，如果不涉及产品缺陷似乎问题不大。
4.《YahooFinance》10月29日报道指出，福特汽车今日发布其三季度业绩数据。数据显示，今年三季度福特汽车实现营收375亿美元，净利润为24亿美元，息税前利润为36亿美元。福特表示目前已经全部偿还了今年疫情期间所借的150亿美元循环信贷。福特业绩的回升离不开在华市场的发力，福特三季度在华销量16.4万辆，比去年同期增长25.4%。
自主汽车评论：福特汽车业绩大超预期，对于福特来说这份业绩似乎是久旱逢甘霖。如果接下来的四季度继续强势，那福特汽车的经营拐点就可以确认了。
5.《KBS》10月29日发布快讯指出，现代汽车集团和科技巨头安波福Aptiv合资设立的自动驾驶技术服务公司Motional将推出共享汽车服务公司Via建立合作伙伴协议，明年上半年将在美国推出自动驾驶出租车服务。
自主汽车评论：现代汽车集团在新技术领域的下注非常激进，除了自动驾驶外，在氢燃料电池重卡以及飞行汽车领域都有下注，至于能否对业绩产生正向激励，目前还未可知。