原先准备买车时，我考虑的是本田皓影，相比起同样是本田紧凑型SUV的CR-V来说，皓影在设计上确实要更年轻一些，不像CR-V那么老气呆板，而且当时网上都说皓影就是CR-V拉皮，内核和CR-V一样，所以我还挺看好皓影的。只不过之前“中保研测试数据被盗”事件闹得沸沸扬扬，其中的主角就是皓影，被公布的数据中，皓影在25%偏置碰撞测试中和帕萨特一样，出现A柱弯折的情况，好多朋友听说了这事之后，都劝我别买皓影。而且皓影的价格对我来说不算便宜，入门车型要17万，高配都要20万以上了。所以在思来想去以及多方对比之后，我最终在7月底，挑选到了更适合我的车型，以11万多的裸车价，将国产的新宝骏RS-5300T提了回家。
皓影
这款车型和皓影是同级车，都是紧凑型SUV，不过在我实际用车一个月之后，我反倒觉得没买皓影选了新宝骏RS-5300T是真的买对了，裸车是11万多能提这款车很划算。这并不是我一个人的想法，就连不怎么懂车的老婆，也和我抱有相同的观点，刚好上个周末我们一起出门自驾游，就让我借助自驾游的经历，来给大家讲述一下我觉得这款车很划算的原因吧。
我们家住在深圳，周边的世界之窗、野生动物园、椰林沙滩、大小梅沙、西冲情人岛等景点都去游玩过，所以这次我们准备去稍微稍微远一些的地方。在网上搜索之后，我们决定去70公里之外的松山湖公园，走福龙路转布龙公路，再上龙大高速，一个小时出头就能到达目的地。关于路线规划，我在出门前就已经用手机确定，这样一来，当我坐到车上之后，手机已经选定的路线，就会直接在车内大屏幕上显示出来，免去了重新规划路线的步骤。
而新宝骏RS-5300T之所以能做到这一点，是因为它配备了新宝骏车联网系统，可以无线连接手机，并且轻松将手机上的APP、数据同步到车内。而且这套车联网能做到车内语音控制，出行时，老婆孩子坐在后排觉得空调温度低，可以直接说“调高空调温度”，车内的空调就会自动把温度调高，不需要我再去动手调节，能让我更专心于驾驶。
既然说到了专心于驾驶，那就不得不聊聊这车的驾驶辅助功能，新宝骏RS-5300T是提供有L2级自动驾驶的车型，无论是在城市拥堵路段，还是在高速上，都能实现自动跟车。所以在我们自驾游去松山湖的时候，我不需要频繁控制油门和刹车，因此长时间驾驶也不会觉得脚部疲劳，跑长途一点也不累。
同时，自动驾驶辅助的存在，也能让车速尽可能维持在相对平均的水准线上，听别人说，这样一来发动机工况会更均衡，对油耗的控制也有一定的帮助。而整趟旅程来回150公里跑下来，我出门前加的100元油也没用完，根据我粗略地计算，这车的每公里油耗大约在5毛钱左右，用车成本我觉得并不高。并且我的爱车不仅油耗低，动力还很强，它配备的1.5T增压直喷发动机+模拟8速CVT黄金动力总成，能够输出177马力的最大功率，给了我深踩油门超车的底气。
所以，我和老婆都认为11万多买新宝骏RS-5300T很值得，这款车价格合理，而且该有的配置一个不落，丰富的智能网联更是提升了我的用车体验，让出行更加便利、简单。关键这车的品质不错，作为前5000名购车者，我的动力总成还得到了终身质保的保障，如果有问题可以直接去上汽通用五菱的售后网点维修，而且我对上汽通用五菱的技术很信赖，买它我很放心。