本田混动车的行驶质感不错，对噪音控制的到位，这是由于本田的混动技术特殊，车辆起步时完全由电机驱动，起步时听不到内燃机的噪音，只有车速达到40公里每小时发动机才会工作，动力切换在不知不觉中完成，动力输出可以做到随叫随到，本田混动车的优势在皓影这款全新SUV车型上得到体现。
影搭载了与CRV同款的1.5t燃油和2.0升混动系统，这两款发动机的输出马力分别是193ps/145 ps，分别匹配6挡手动cvt、无级变速、e-cvt无极变速箱，驾驶这款车在市区路段行驶可以感觉到发动机动力输出线性，在cvt无极变速箱配合下，换挡的平顺性可以得到保障。
本田为这款车配备4轮独悬系统，悬架调校风格与crv这款车没有明显差别，在路面接缝处或者减速带上可以吸收明显的震动，车厢内部的乘客不会感觉到明显颠簸，韧性十足的底盘调校有点像德系车，给我一种稳扎稳打的感觉。
内饰与crv这款车的设计风格存在相似之处，只是皓影这款车更注重时尚感，本田为高配车型搭载双色拼接的方向盘，座椅表面点缀了条纹状的皮质面料，座椅还配备了电动调节，这些设计都是非常实用的。另外，本田还为这款车配备全液晶仪表盘，仪表盘功能分区简单明了，读取数据很方便。
尽管皓影这款车的轴距只有2660毫米，但是后备箱空间不错，后备箱地面是纯平的，将后排座椅按比例放倒，可以轻松放下大件物品。皓影这款车的长宽高分别是4634×1855×1679毫米。
皓影与本田crv是“兄弟”，所以这两款车的外观造型接近，前脸几乎没有明显差异，进气格栅就是一个模子刻出来，只是皓影这款车的大灯借鉴雅阁大灯的设计手法，羽翼式大灯被点亮颜值非常高。为了给消费者呈现出新鲜感，本田将这款车的下包围重新设计，侧面车身没有包裹塑料饰板，只是加入一圈高亮度黑色线条，车身的造型比crv精致一些。
总结：本田皓影上个月的月销量达到1万多台，成功的秘诀就是这款车开启“以价换量”模式，跌至14万，比本田crv厚道，所以大家都愿意选择它。
图片来自网络，侵权联系删除。