电气化进程加速，使得车企也不得不进行跟进。在抢先占领市场份额的同时，也让一部分车企可以更好的加入到高端阵营行列。
最近，领克官方公布了新车领克09EM-P的图片，该车已经在29号开启预订，年内完成上市。新车在外观设计上略有调整，并且更换了一套目前领克家族最新的混合动力系统。
外观设计方面，新车依旧是延续现款09的造型，家族式的设计语言很有辨识度，不过为了可以更好区分不用动力系统，前进气格栅采用最新的凌光战甲设计，内部填充了多段竖向放置的镀铬装饰件，看起来更为精致以及大气。两侧还是经典的分体式大灯设计，远近光LED使用熏黑设计，与中网融为一体。
车身侧面也是保持现款09造型，方正的轮廓设计带来相当不错的力量感，前翼子板带有一块竖向装饰板，隐藏式门把手带来更好的平整度以及仪式感。此外，新车加入了暮光紫配色，结合大尺寸轮毂，进一步提升整车气质。尺寸方面，新车长宽高分别为5042*1977*1780mm，轴距为2984mm。
车尾保留经典的能量晶体尾灯，中间的领克LOGO在夜晚可以一并点亮。下包围两侧的排气结构使用隐藏式布局，这与现款PHEV车型有区别。
内饰方面，领克09的中控造型沿用家族最新设计，贯穿式空调出风口带来丰富的层次感。配备了12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏和6英寸空调触控屏，科技氛围突出。搭载了高通8155高性能处理芯片，整套车机使用起来更加流畅。用料方面，中控台和车门门板区域采用了大面积真皮材质以及木纹饰板进行覆盖，无论是观感还是质感都是能满足需求。除此之外，EM-P车型新增晨雾灰内饰配色，属于比较冷淡的风格。
动力部分，领克09 EM-P将采用Lynk E-Motive智能电混技术，该系统还是由2.0T发动机搭配电机组成的插电式混合动力。根据之前推出的EM-P车型可以了解到，新车在纯电续航方面会更长，可能会接近200公里，并且支持直流快充。要知道，现在的PHEV车型只能支持交流充电，补能效率很慢，而且交流充电桩数量远不如直流充电桩，所以很难达到理想的用车状态。此外，新车也有可能会加入三挡DHT Pro变速箱，在性能表现方面也会得到强化。
车型前景
按照领克官方的说法，EM-P车型并不是用来代替PHEV车型，未来两款动力会共同销售。那么这就意味着拥有更大的电池、更新的插电混合动力的09EM-P定价也会更高一些。参考目前PHEV车型31.99-37.49万元的指导价，新车或许要贵上2-3万的价格，不然太过接近的话，谁还会买PHEV车型。
不过话说回来，领克09车系销量一直都非常一般，虽然EM-P车型加入了更大电池以及快充，但这两处的升级很难实质性扭转领克09长时间以来的低迷状态。再加上小鹏G0、理想L8这样的新车相继上市，对于领克09来说压力无疑是更大了。