奇骏自2000年上市以来，至今已经推出两代车型，如今第三代奇骏已在美国市场正式开售。这次的奇骏为第三代车型，基于CMF-C/D平台打造，不管是外观还是内饰均有了大幅度的提升。预计新车将于明年在国内国产开售。接下来让我们看看这款新车究竟有哪些升级吧。
首先外观方面，新款奇骏虽然依旧是家族式的V-Motion元素前脸，但其前中网的尺寸变得更大，V形镀铬装饰条也变得更为粗壮，搭配分体式的大灯组，相比现款车显得更加魁梧、野性气质十足。
车身侧面，新款奇骏整体造型也更加修长，体量感还是比较足的。轮眉依然采用黑塑料包裹来展现出SUV狂野的一面，平直的车顶线条则为车内带来更大的乘坐空间。车尾部分同样采用最新的家族式设计，后杠的黑色和银色护板比较突出，全新的LED尾灯辨识度很高，与大灯形成呼应。
其次内饰部分，新款奇骏的变化也非常大，各种全新的设计都是首次出现在日产的车型中，比如12.3英寸的全液晶仪表、9英寸的悬浮式中控屏，营造出了很强的科技感。而全新样式的平底方向盘不仅样式更为运动，按键布局也更为合理，配以小巧精致的电子档把，看起来十分时尚大气。
最后动力部分，新款奇骏海外版搭载了一台2.5L自然吸气发动机，其最大功率为184马力，峰值扭矩为245牛·米，匹配CVT变速箱，并配备两驱和四驱系统。而国内版车型，新车很可能会搭载天籁同款的VC-Turbo 2.0T可变压缩比发动机或1.5T三缸发动机。
综合来看，新款奇骏依旧是这个级别能够兼顾家用和越野很好的选择之一。厚实柔软的“大沙发”能提供极佳的乘坐体验，而配备四驱版本的素车也足够应付一些轻度的越野场合。如今新车在外观和内饰上也进行了一定的升级，还是很值得期待的。