目前，国产自主品牌暂时没有攻克乘用车市场，但SUV市场呈现出不同的局面，哈弗H6的汽车制造的销售神话中，已经没有“汽车”被破坏了，此外，像宝骏510、传祺GS4、吉利博越等产品一样，也有不低俗的销售表现，现在的自主的汽车企业似乎对低价市场也不满意，对更高水平的领域相继产生了冲击，其中，魏派VV6、领克01、星途TX等车型都是代表，甚至可以说不夸张，目前这些车型所拥有的产品力已经相当于市场上的主流合资车型。
特别是在动力、空间、配置等硬件实力方面，自主产品比同级合资有较大优势，当然不能否认的是，在整车的品质、品牌力等软实力方面，和合资汽车企业还有一定的差距，今天除了和大家交谈的主人公名门HS同级别的日产Extrile、本田CRV之外，还有全车的品质和品牌的知名度、其他空间的舒适性、加速性能、以及全车的配置、价格性能比等，奇骏，比CRV强，370N.m转矩加上boss的音响，7.6秒破百，不足14万。
首先，就空间舒适性而言，名爵HS的车身三围达到4574*1876*1664mm，轴距的长度达到了同级别的领导2720mm，日产奇骏拥有4675*1820*1722mm的车身宽度和27006mm的轴距，日产XTRAIL在车的长度和车的高度上都很优秀，HS在车的宽度和轴的长度上胜过了，因此，实际乘坐的话，HS脚的空间和横（侧）的空间宽广，奇骏头的空间更丰富，关于底盘，HS主要是体育运动，结合舒适性，微振动的滤波比较好，因此，在空间表现方面，HS和奇骏乃实力相当。
第二，就动力性能而言，价格为14.98万超燃烧型，搭载2.0T涡轮增压发动机，与6个齿轮的2个离合变速器相匹配，根据这个，231马力的最大功率，370牛的峰值扭矩能裂开，就数据而言，世爵HS已经远远超过了奇骏和CRV，在这样强大的动力下，名爵HS以7.6秒就可以达到零速度，最高速度也达到210km/h，本田CRV的速度最快也就是9.2秒，日产快车的速度最快，显然，在动力性能方面，HS优于チ骏和CRV。
另外，高级感的设计和各种豪华规格的使用也很出色，自动安全系统、360度全景图像、全景天窗、记忆功能电箱、远程启动功能等实用性强的配置，另外，还有12.3英寸的全液晶仪表、车内多色的氛围灯、车内的芳香装置等，配置非常高级别，特别是搭载了9个BOE扬声器，为有名的世爵HS定制了音译，那是一个精炼的扬声器配置，以及主级别的专门调音，可以为车内乘务员创造一种类似于音乐厅现场的听觉体验，同样配置在奇骏的是高配23万的车型，因此，规格和成本性能比著名的世爵HS更有利。
最后，著名的世爵HS全车所显示的隔音比奇骏和CRV要好，对于发动机噪音，上汽将制定专门的声音研究开发系统来调整发动机噪声，对于轮胎、底盘和风噪声的控制，采用了95种防音材料，地毯隔音垫的厚度也达到了25毫米，挡风玻璃也增加了隔音PVB膜，因此，著名的扣球HS空转时，噪声实测为39.4分贝，奇骏为42.8分贝，CRV为41.1分贝，相比之下，名人HS仍然占优势。
总之，笔者认为名爵HS比奇骏、CRV更强，大家除了空间上的差距不明显之外，在动力性能、车的配置、隔音方面都能看到，著名的爵HS有着绝对明显的优势，特别是价格性能比在15万以下的BOE音响，配合350牛扭矩，一定会更有魅力的，关于这辆车，大家是怎么想的？