开过现代名图，14万再开起亚K3，车主说了真心话

当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，万千的好车眼花缭乱。“车场巨无霸”宝马X5，已经逐步成为年轻人追求的目标。“日系质量王”雷克萨斯ES，其忠实粉丝遍布男女老少。当前汽车制造技艺可是日新月异，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如名图和起亚K3。

提到起亚K31和起亚K32，小杨最有发言权，开着现代名图跑了一段时间，现在终于可以换一台起亚K3，他4个月就行驶到7600公里，那么起亚K3值得入手吗？现代名图与起亚K3又有哪些异同？请让车主给我们全面剖析！

颜值：我是被现代名图的颜值所吸引的。开这车都是年轻人，整身的流线还是不错，大灯设计的也特别好看，新颖感很足，特别是LED尾灯，很赞。

内饰整体看上去中规中矩，对称设计。内饰比较耐看，内饰细节处理一般，有些细微的地方做得很粗糙，中控的设计特别大气啊，车内有不少储物空间，用着也方便，挺好的就是感觉天窗开关声音有点大，不过也还可以接受。

车内的空间特别大，这点我特别满意。储物空间还是挺灵活的是门板上不能放水杯，这款车的空间很大，前后排空间都很宽敞，第二排坐三个人也很轻松，后尾箱空间的话日常家用绝对没问题。

总的感觉车子它的舒适感不是特别的给力，就不是没有缺点。有噪音的干扰，这点都知道吧，滤震硬，过减速带这些都不说了，主要高速少100车子就有点颠了，不平稳，没有电动座位，每次调座位烦人。

动力方面还可以很给力，前提是需要油。想超个车什么的，带点油门反应还是不错的，不会像涡轮增压的那么提速快，毕竟是自吸的，车上坐满人也可以接受，在高速上超车，也很轻松。

对我来看驾驶好是特别好开，这款车的操控我挺满意的。这款车的底盘也比较结实，看上去稳定性也相当不错，方向盘手感好，指向清晰，几乎没有虚位，高速上特别的稳，这点很棒。

颜值：小三的颜值帅到没朋友，细节就不多说了，是真的漂亮。车灯造型也很锐利，比例很和谐，不会看起来很突兀，还有呢，是家族式的虎啸式正面，正面看还是犀利，挺凌厉的不过后后车灯设计的就比较保守了，这点要批评。

忠于内饰，内饰简洁大方，规矩。内饰空间方面没以前大了，不过座椅比以前要好的多，手机导航的映射也很清晰，给赞，但味道不大，比不了日产。

我家我最高的，空间可以说足够。后面是隐藏式的杯夹+置物口，简洁实用，个人身高170，体重160，不不顶头，后排坐人腿部还有两拳距离，从车尾部就可以看出来，后备箱空间是蛮大的，差不多可以放4只行李箱。

父母都觉得这个车子坐着舒服。有钱再去做全车隔音，我嫂子开的F0做完静音比我的都好，这个一般，滤震较差，不过年轻人，不太在意这个，让椅子全方位体贴你，不用将就。

感觉动力可以够用，真的够用，我开车很多年，别和宝马比，比不上。因为车辆是才提，一路上慢慢地开回家的，整体动力感受比较平顺，但引擎声音却给大，非要过会儿突然的有股力上来，驾照教的松离合踩就可以慢慢起步了，我一松就憋死。

目前在驾驶系统方面没有任何异常。悬挂就有点硬了，稍微过的坑那家伙感觉都要跳起来，转弯比较精确，基本上没有什么虚位，能做到指向精准，也比较轻巧，制动也挺灵，轻轻一刹就停住了。

现代名图：外观没的说，那叫一个漂亮，操控方面呢怎么说，非常好开的一款车。起亚K3：成年人坐久了不是很舒服），说实在的你渴望他有很强的动力加速能力，我也不信。我给现代名图 86分，起亚K3 91分，我认为起亚K3是真的合适我的要求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然整体来说和现代名图差不多，不过还是选择起亚K3更好。我身边有很多同学都考虑提这款车，我认为开它也是很有品位的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过之后，我的感受可以总结为五个字：两车都挺好！那么，开过现代名图，14万再开起亚K3，车主说了真心话。大家是否看好它？