飞地这一概念不只存在于我国国内许多城市的行政划分，在国际上也广泛存在，例如西班牙的摩洛哥的飞地梅利利亚，又或者比利时在荷兰拥有22块飞地，其中还包含双重飞地。这牵扯到十分复杂的历史原因、政治因素等方面，而有些飞地则具有十分重要的意义。而印度也有一块海外领地，并且战略意义十分重要，对我国影响也是颇为深远。
此地便是安达曼群岛，在古代是印度和缅甸贸易路线上的重要节点。到1789年成为英国的殖民地，这一时期作用就是关押一些不服从英联邦统治或者在内部斗争中失败的犯人。如今该群岛虽然从地理位置上更靠近孟加拉国，但毕竟其能够独立还是很大程度上依赖于印度，两国自然不会在这个问题上发生一些争执。安达曼群岛往下依然是印度的海外领地，尼科巴群岛。
这两个群岛毗邻孟加拉湾和印度尼西亚，掌握着马六甲海峡的进出口，属于东方国家的“海上生命线”。同为“海上生命线”的霍尔木兹海峡不同，后者背后的价值是波斯湾等地丰富的自然资源，而且周边环境十分复杂，随着美伊问题的不断升级该地将来的命运走向不被看好。
而马六甲海峡关乎的亚洲许多国家与世界的联系，日本、韩国以及我国的重要商贸之路都依靠这条海上运输之路，占据世界海上贸易的四分之一。对于我国来说无论是从霍尔木兹海峡还是苏伊士运河来往的商船最终都要经过马六甲海峡，此处可以说极为重要。不过这两个群岛和印度的距离较远，需要横跨整个孟加拉湾，安达曼群岛距离印度有1289公里，而距离缅甸只有不到500公里。
但印度并没有对此放松警惕，由于下方的尼科巴群岛位置过于靠近印度尼西亚，而且战略意义也不如安达曼重要，所以印度重视的依然是安达曼群岛。由于得天独厚的地理位置，印度空军可以很轻易地将其威力投射到附近几个国家，并且对过往船只起到决定性的作用。印度如今的地位，不得不承认在很大程度上托了这两块海外领地的福。