捷尼赛思G70上市之后主要面对的竞争对手有奔驰C级、宝马3系、凯迪拉克CT5等经典车型，可以说竞争对手都有着很高的品牌知名度和强劲的造车实力。与它们相比，捷尼赛思G70似乎就很小众了，当然小众并不代表没有实力，等你真正了解之后才能发现它的魅力。
既然捷尼赛思G70是一款主打运动风的轿车，那么它的外观设计一定少不了彰显运动时尚的设计元素。辨识度足够高，为消费者带来全新视觉体验，运用名为“灵感之翼”的设计语言，大尺寸前格栅造型别致，轮廓有点像钻石，格栅表面和三段式下包围表面都加入了菱形蜂窝状物网格。网格采用熏黑设计以后，有助于强化前脸运动气息。
分体式大灯也拥有很高辨识度，看起来有点像翅膀。车身侧面线条流畅大气，运动气质十分突出。车身视觉重心偏低，短前悬的设计表明它是一款后驱车，车身尺寸并没有针对国人进行加长，所以说它保持了原汁原味的感觉。与同级车型相比，车身尺寸会稍差一些，轴距只有2835mm。
前挡风玻璃形成了一个较大的倾斜角度，圆润饱满的车型自然延伸至车尾，两条刚劲腰线贯穿车身，展现出不俗力量感。轮毂尺寸有18英寸和19英寸两种可选，内部加入红色运动卡钳。配备了米其林运动轮胎，旗舰车型也可以选装运动套件包，有助于提升它的操控体验。另外前轮毂后方还设计了一个散热口，为轮毂提供良好的散热功能。
略微修长的“小鸭尾”为车尾增添了动感气息，分体式尾灯与前大灯相呼应。下包围处的金属面板也向车身两侧延伸过去，与LED尾灯相呼应，这种延伸的感觉更具流动美感。看惯了BBA、凯迪拉克等品牌的经典设计，再看捷尼赛思的设计手法确实是能让人眼前一亮。
进入车内以后，人们又感受到了捷尼赛思G70不一样的气质和品味，扎实厚道的用料展现出它作为一款豪华车型该有的质感，以纯黑色为主的皮质表面加以红色缝线装饰，功能区域的布局设计继续沿袭了品牌几年前的设计风格，现在来看不能说它过时，只能说它比较传统沉稳，但捷尼赛思G80的内饰设计风格就比较具有现代科技感了。
仪表盘与中控屏搭载了不少丰富的科技配置，全液晶仪表盘支持裸眼3D功能，10.25英寸长条状中控屏内置百度地图功能，为日常出行带来更大便捷。全系车型均配备了2.0T发动机，并没有引进3.0T发动机，最大马力245Ps。配备有弹射起步功能，再加上全时四驱系统，有着不俗的操控乐趣。
在行驶过程中油门响应积极，尤其是在运动模式下更是如此，与同级车型相比，运动性能并不逊色，保持了原汁原味的操控乐趣，更受年轻人喜欢。就像前面提到的一样，乘坐空间并不是它的优势，24.98万元的起售价也会吸引不少消费者，进一步提高了自身性价比，当作一款代步车是没什么问题的。