奇瑞汽车向来喜欢玩多品牌战略，从早期的开瑞威麟到后来的凯翼，品牌很多但留下来的基本上没有。旗下最年轻的凯翼品牌也在2017年卖给了宜宾五粮液，本来就没什么存在感的凯翼出售后命运更加坎坷。易主一年之后，凯翼带来了首款新车—2018款的凯翼X3。
新车是一款小改款车型，设计上略有变化，配置也有一定升级，一起来看看。
凯翼X3的前脸造型基本延续了前代的设计，变化十分微小，不仔细看都看不出差别。唯一的改变就在进气格栅内部换成了点阵式装饰，而此前则为网状设计。除此之外其他部分都延续了现款的设计，U形格栅搭配飞翼式的镀铬饰条连接两侧尾灯，看上去比较有神。下方还有银色的护板设计，符合SUV车型的定位。
侧面和尾部造型和现款车型保持一致，设计比较中规中矩，没什么亮点但也算是耐看。尾门采用了侧开的设计，再加上外挂式备胎，视觉感受比较运动，同时富有越野气息。车身尺寸上面，凯翼X3长宽高分别为4335/1796/1665mm，轴距为2530mm，整体与瑞虎3相差不大，比宝骏510更大些。
内饰部分基本没什么变化，在中控台和车门饰板处采用了拉丝效果的饰条，档次感进一步得到提升。
中控台整体设计简洁大方，空调出风口为圆形设计，内部还有螺旋桨状的装饰，很是精致。配置上面，低配是真的挺低的，就带有双气囊、LED日间灯、遥控钥匙、铝合金轮毂，次低配起开始带有中控屏无钥匙系统，在顶配上面还带有车联网，可进行语音控制等功能。
动力方面，凯翼X3继续搭载1.6L自然吸气发动机，曾获得过全国十佳的称号，最大功率126马力，峰值扭矩160牛米。在传动系统方面，匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。售价方面，凯翼X3全系价格区间为5.89-8.69万元，相对于老款的6.66万-9.69万元来说，要下降了8千至1万元，性价比更高。其实凯翼X3的起步还是比较高的，相信稍微关注奇瑞的人便知道凯翼X3与瑞虎3的关系，而瑞虎3的皮实耐用在民间一直有很好的口碑，但是凯翼X3在设计风格上面更为年轻一些，当然也更吸引年轻人。只不过，凯翼在品牌影响力上面比较弱。虽然五粮液在国内的影响力倒是不低，但是它毕竟是个卖酒的……