【太平洋汽车网 评测频道】红旗自己竟然将这台H9定位成旗舰车型,难道不是什么L5、L7、L9吗?那才是最高级别的红旗吧?显然,红旗并不想作为将“L系”作为一个正常的产品序列,而是务实地将目前民用市场的最高级车型看作是旗舰,至于L7、L9,那更多是“不落地”的品牌图腾与象征。那这台红旗H9的实力如何?真有挑战BBA的能力?这次试驾找答案。
红旗H9(询底价|查参配)提供了2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两种动力版本,匹配的都是7速双离合变速箱,这两套动力总成均为自主研发所得。我们这次试驾的是3.0T V6的版本,也算是这一旗舰车型当中的旗舰动力。如果单看参数的话,只能算中规中矩,官方给出0-100km/h的加速时间为7.1秒。
“分量感”主要体现有两个地方,第一是,它开起来有很多大车的属性,比如庞大的车身,以及看到整个非常长的车头,当进去拥堵路况或者像停车场这样狭窄的地方时,需要再三确认是否有足够的位置,很难完全凭借感觉或者车感去判断,尤其第一次接触它,只能“眼见为实”。
第二是,所有的节奏都会有点慢半拍,尤其是转弯的时候,从打转向,到车头响应,再到车身的倾斜,如果足够的细心地,你是可以感受它的执行动作是分步进行。
更难得的是,这是一台“隔绝感”特别强的车,一切与激烈驾驶有关的念头都会被打消,隔音的水平甚至与宝马5系难分高下。要知道BBA在这个级别的车型当中,宝马5系已经是最出色的一位,大家大概也知道红旗H9的隔音是什么水平了吧。
其实这一切,就是我们对于一台定位舒适的行政级轿车所期待,要的就是这样的驾驶氛围,我觉得红旗H9做到了。
当然这套V6的3.0T机械增压发动机也应记一功。大排量配合机械增压更宽的高输出曲线,并不需要踩多深的油门。或者拉多高的转速就能获得非常好的动力表现。当然,如果你真要,急加速,把转速拉到4000到5000转的时候。发动机的嘶吼也不会原形毕露进入到车厢里,各种噪音都被很好地隔绝。
上面也说到他的发动机输出并不算十分的夸张,所以在急加速的时候他的爆发力,所带来的加速感确实没有宝马540Li和奥迪55TFSI的动力来的那么猛,但是大排量发动机带来的那种加速底气,在这台红旗h9上面也是可以明显的感受到的。
还有一个让很多人纠结的就是它的七速双离合变速箱,也许提到双离合,大家都会怀疑是否足够的平顺。不过相对而言,双离合变速箱匹配输出曲没有明显高峰低谷的机械增压发动机,已经是一门相对容易的功课。所以在这台红旗H9上,你甚至都很难察觉这是一台双离合变速箱,表现与一台AT变速箱并没有太大的差异。
当你需要急加速的时候,它的变速箱也不像其它双离合那么果断,甚至会出现漫半拍或者顿挫的情况,也许这是为了日常行驶的平顺性而妥协,但无论是出于妥协还是调校的不完善,在这样与红旗H9调性不符的工况下才出现露馅,完全可以理解和接受。
先抛一个问题,如果你是红旗H9的设计师,你觉得它的内饰究竟是怎么样的?陈旧的红木装饰?中国结LOGO?刺绣图案的座椅?呵呵,虽然这些都是富有中国特色的元素,但现在的消费者显然不喜欢这样的设计。将传统融合现代是红旗H9的设计最难地方。
内饰部分带来的惊艳程度确实没有外观那么强烈,起码盖住方向盘上的LOGO,还是难以一眼辨认出这是一辆红旗。
方向盘非常简洁,除了中间的红旗LOGO之外,很难与红旗这个品牌会有过多联想。方向盘的大小适中,打孔的皮革的触感还算不错,只是握感不算厚实。左边按键操作仪表,而右边主要控制多媒体系统。另外,方向盘还配备电动加热。
总结:也许因为不同的设计语言、品牌调性,甚至各花看个眼的审美,让大家无法将红旗H9与BBA相提并论的话;但机械上的表现,将红旗H9放到BBA的同级别竞品当中,是丝毫没有违和感的;当然,红旗H9不是全面碾压对手,只是将动力、底盘和隔音等细分项作为对比,红旗H9完全可以在这一级别的BBA当中竞争。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈子锋)
车型参数配置对比 |
● 标配○ 选配- 无 |
车型图片: | | |
车型信息: | 红旗H9 2020款 3.0T 智联旗领四座版 | 2020款 3.0T 智联旗畅版 |
官方价: | 53.98万 | 45.98万 |
厂商: | 一汽红旗 | 一汽红旗 |
级别: | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间: | 2020-08 | 2020-08 |
发动机: | 3.0T V6 | 3.0T V6 |
进气形式: | 机械增压 | 机械增压 |
最大马力(PS): | 283 | 283 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 400 |
电动机最大马力(PS): | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - |
电池充电时间: | - | - |
快充电量(%): | - | - |
变速箱: | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
车身类型: | 4门4座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 5137×1904×1493 | 5137×1904×1493 |
轴距(mm): | 3060 | 3060 |
最高车速(km/h): | 245 | 245 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.1 | 7.1 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
实测油耗(L/100km): | - | - |
实测纯电续航里程(km): | - | - |
实测快充时间(小时): | - | - |
实测慢充时间(小时): | - | - |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 9 | 9 |
电池保修时间: | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - |
充电时间: | - | - |
整车质保: | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
车身类型: | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 5137 | 5137 |
宽度(mm): | 1904 | 1904 |
高度(mm): | 1493 | 1493 |
轴距(mm): | 3060 | 3060 |
前轮距(mm): | - | - |
后轮距(mm): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - |
车重(kg): | 1995 | 1995 |
车门数(个): | 4 | 4 |
座位数(个): | 4 | 5 |
油箱容积(L): | 62 | 62 |
行李厢容积(L): | - | - |
行李厢最大容积(L): | - | - |
行李厢内部尺寸(mm): | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - |
发动机型号: | CA6GV30TD-03 | CA6GV30TD-03 |
排量(mL): | 2951 | 2951 |
进气形式: | 机械增压 | 机械增压 |
最大马力(PS): | 283 | 283 |
最大功率(kW): | 208 | 208 |
最大功率转速(rpm): | 4780-5500 | 4780-5500 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 400 |
最大扭矩转速(rpm): | 2500-4780 | 2500-4780 |
气缸排列形式: | V型 | V型 |
气缸数(个): | 6 | 6 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
发动机特有技术: | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号 (原97号) | 95号 (原97号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料: | 铝合金 | 铝合金 |
排放标准: | 国VI | 国VI |
电动机型号: | - | - |
电机类型: | - | - |
电动机最大马力(PS): | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
驱动模式: | - | - |
驱动电机数: | - | - |
电机布局: | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
电池能量密度(Wh/kg): | - | - |
电池类型: | - | - |
电池保修时间: | - | - |
电池充电时间: | - | - |
快充电量(%): | - | - |
简称: | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
挡位个数: | 7 | 7 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 双横臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 梯形臂独立后悬架带横向稳定杆 | 梯形臂独立后悬架带横向稳定杆 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
后轮胎规格: | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
备胎规格: | 无 | 无 |
备胎尺寸: | - | - |
接近角(°): | - | - |
离去角(°): | - | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
防爆轮胎: | - | - |
安全带未系提示: | ●全车 | ●全车 |
并线辅助: | ● | ● |
车道偏离预警系统: | ● | ● |
车道保持辅助系统: | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统: | ● | ● |
道路交通标示识别: | - | - |
疲劳驾驶提示: | ● | ● |
夜视系统: | - | - |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部气囊: | 主- / 副- | 主- / 副- |
行人碰撞防护系统: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
钥匙类型: | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 |
行车自动落锁: | ● | ● |
远程启动: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● |
巡航系统: | ●自适应巡航 | ●自适应巡航 |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊车影像系统: | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: | - | - |
倒车动态提醒系统: | - | - |
驾驶模式切换: | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
地形模式切换: | ●雪地 | ●雪地 |
发动机启停技术: | ● | ● |
自动泊车入位: | ● | ● |
自动驾驶辅助: | - | - |
上坡辅助: | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | 软硬+高低调节 | 软硬+高低调节 |
空气悬挂: | ● | ● |
可变转向比: | - | - |
整体主动转向系统: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
天窗类型: | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): | - | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | ● | - |
电动后备厢: | ● | ● |
后备厢感应开启: | - | - |
电动后备厢位置记忆: | ● | ● |
车顶行李架: | - | - |
主动进气格栅: | - | - |
方向盘材质: | ●皮质 | ●皮质 |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | ● | ● |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - |
方向盘加热: | ● | ● |
方向盘记忆: | ● | ● |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
全液晶仪表盘: | ● | ● |
液晶仪表盘尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示: | ● | ● |
车载行车记录仪: | ● | ● |
手机无线充电: | ●前排 | ●前排 |
座椅材质: | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - |
前排座椅高低调节: | ●前排 | ●前排 |
前排座垫倾角调节: | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
前排座垫长度调节: | ●前排 | ●前排 |
前排腰部支撑调节: | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
前排肩部支撑调节: | - | - |
前排座椅腿托调节: | ●驾驶席 ●副驾驶席 | ●驾驶席 ●副驾驶席 |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● |
副驾驶席座椅后排电动可调: | ● | ● |
后排座椅调节: | ●靠背调节 ●前后调节 ●腿托调节 | ●靠背调节 ●前后调节 ●腿托调节 |
后排座椅电动调节: | ● | ● |
电动座椅记忆: | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
方向盘/座椅舒适进出: | - | - |
前/后排座椅加热: | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅通风: | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅按摩: | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排座椅放倒形式: | - | - |
第三排座椅: | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空调调节方式: | ●自动 | ●自动 |
温度分区控制: | ●四区 | ●四区 |
后排独立空调: | ● | ● |
后座出风口: | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置: | ● | ● |
车载空气净化器: | ● | ● |
负离子发生器: | ● | ● |
车载冰箱: | - | - |
近光灯光源: | LED | LED |
远光灯光源: | LED | LED |
大灯特殊结构: | ●矩阵式 | ●矩阵式 |
自适应远近光灯: | ● | ● |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● |
转向辅助灯: | ● | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | - |
前雾灯: | ● | ● |
前大灯雨雾模式: | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
大灯延时关闭: | ● | ● |
车内氛围灯: | ○ | ○ |
电动车窗: | ●全车 | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 | ●全车 |
车窗防夹手功能: | ●全车 | ●全车 |
多层隔音玻璃: | ●全车 | ●全车 |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜锁车自动折叠: | ● | ● |
后视镜倒车自动下翻: | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● |
内后视镜流媒体功能: | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- | 内● / 外- |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
后排侧隐私玻璃: | ● | ● |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
后雨刷: | - | - |
感应雨刷: | ○ | ○ |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
中控屏操作方式: | ●触控式 | ●触控式 |
GPS导航系统: | ● | ● |
实时路况信息显示: | ● | ● |
手机互联/映射: | - | - |
车联网: | ● | ● |
OTA远程在线升级: | ● | ● |
道路救援呼叫: | ● | ● |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
手势控制: | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | ○ | - |
后排中央控制系统: | - | - |
接口类型: | ●USB | ●USB |
USB/Type-C接口数量: | 标配:2,选装:2 | 标配:2,选装:2 |
220V/230V电源: | ● | ● |
后备厢12V电源接口: | - | - |
CD/DVD: | - | - |
扬声器品牌: | BOSE | BOSE |
扬声器数量: | 标配:12 | 标配:12 |
主动降噪系统: | - | - |
备注: | - | - |
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