试驾红旗H9 有一说一!真有挑战BBA的能力?

  【太平洋汽车网 评测频道】红旗自己竟然将这台H9定位成旗舰车型,难道不是什么L5、L7、L9吗?那才是最高级别的红旗吧?显然,红旗并不想作为将“L系”作为一个正常的产品序列,而是务实地将目前民用市场的最高级车型看作是旗舰,至于L7、L9,那更多是“不落地”的品牌图腾与象征。那这台红旗H9的实力如何?真有挑战BBA的能力?这次试驾找答案。

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驾驶:放到BBA里比较,没有违和感

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  红旗H9(询底价|查参配)提供了2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两种动力版本,匹配的都是7速双离合变速箱,这两套动力总成均为自主研发所得。我们这次试驾的是3.0T  V6的版本,也算是这一旗舰车型当中的旗舰动力。如果单看参数的话,只能算中规中矩,官方给出0-100km/h的加速时间为7.1秒。

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  “分量感”主要体现有两个地方,第一是,它开起来有很多大车的属性,比如庞大的车身,以及看到整个非常长的车头,当进去拥堵路况或者像停车场这样狭窄的地方时,需要再三确认是否有足够的位置,很难完全凭借感觉或者车感去判断,尤其第一次接触它,只能“眼见为实”。

  第二是,所有的节奏都会有点慢半拍,尤其是转弯的时候,从打转向,到车头响应,再到车身的倾斜,如果足够的细心地,你是可以感受它的执行动作是分步进行。

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  更难得的是,这是一台“隔绝感”特别强的车,一切与激烈驾驶有关的念头都会被打消,隔音的水平甚至与宝马5系难分高下。要知道BBA在这个级别的车型当中,宝马5系已经是最出色的一位,大家大概也知道红旗H9的隔音是什么水平了吧。

  其实这一切,就是我们对于一台定位舒适的行政级轿车所期待,要的就是这样的驾驶氛围,我觉得红旗H9做到了。

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  当然这套V6的3.0T机械增压发动机也应记一功。大排量配合机械增压更宽的高输出曲线,并不需要踩多深的油门。或者拉多高的转速就能获得非常好的动力表现。当然,如果你真要,急加速,把转速拉到4000到5000转的时候。发动机的嘶吼也不会原形毕露进入到车厢里,各种噪音都被很好地隔绝。

  上面也说到他的发动机输出并不算十分的夸张,所以在急加速的时候他的爆发力,所带来的加速感确实没有宝马540Li和奥迪55TFSI的动力来的那么猛,但是大排量发动机带来的那种加速底气,在这台红旗h9上面也是可以明显的感受到的。

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  还有一个让很多人纠结的就是它的七速双离合变速箱,也许提到双离合,大家都会怀疑是否足够的平顺。不过相对而言,双离合变速箱匹配输出曲没有明显高峰低谷的机械增压发动机,已经是一门相对容易的功课。所以在这台红旗H9上,你甚至都很难察觉这是一台双离合变速箱,表现与一台AT变速箱并没有太大的差异。

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  当你需要急加速的时候,它的变速箱也不像其它双离合那么果断,甚至会出现漫半拍或者顿挫的情况,也许这是为了日常行驶的平顺性而妥协,但无论是出于妥协还是调校的不完善,在这样与红旗H9调性不符的工况下才出现露馅,完全可以理解和接受。

外观回顾:气场实在太强大了

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内饰回顾:科技结合传统

  先抛一个问题,如果你是红旗H9的设计师,你觉得它的内饰究竟是怎么样的?陈旧的红木装饰?中国结LOGO?刺绣图案的座椅?呵呵,虽然这些都是富有中国特色的元素,但现在的消费者显然不喜欢这样的设计。将传统融合现代是红旗H9的设计最难地方。

  内饰部分带来的惊艳程度确实没有外观那么强烈,起码盖住方向盘上的LOGO,还是难以一眼辨认出这是一辆红旗。

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  方向盘非常简洁,除了中间的红旗LOGO之外,很难与红旗这个品牌会有过多联想。方向盘的大小适中,打孔的皮革的触感还算不错,只是握感不算厚实。左边按键操作仪表,而右边主要控制多媒体系统。另外,方向盘还配备电动加热。

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  总结:也许因为不同的设计语言、品牌调性,甚至各花看个眼的审美,让大家无法将红旗H9与BBA相提并论的话;但机械上的表现,将红旗H9放到BBA的同级别竞品当中,是丝毫没有违和感的;当然,红旗H9不是全面碾压对手,只是将动力、底盘和隔音等细分项作为对比,红旗H9完全可以在这一级别的BBA当中竞争。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈子锋)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:
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车型信息:红旗H9
2020款
3.0T 智联旗领四座版

2020款
3.0T 智联旗畅版
官方价:53.98万45.98万
厂商:一汽红旗一汽红旗
级别:中大型车中大型车
上市时间:2020-082020-08
发动机:3.0T V63.0T V6
进气形式:机械增压机械增压
最大马力(PS):283283
最大扭矩(N·m):400400
电动机最大马力(PS):--
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
电池充电时间:--
快充电量(%):--
变速箱:7挡双离合7挡双离合
车身类型:4门4座三厢车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):5137×1904×14935137×1904×1493
轴距(mm):30603060
最高车速(km/h):245245
官方0-100km/h加速(s):7.17.1
实测0-100km/h加速(s):--
实测100-0km/h制动(m):--
实测油耗(L/100km):--
实测纯电续航里程(km):--
实测快充时间(小时):--
实测慢充时间(小时):--
实测百公里耗电量(kWh/100km):--
工信部综合油耗(L/100km):99
电池保修时间:--
工信部纯电续航里程(km):--
充电时间:--
整车质保:四年或10万公里四年或10万公里
车身类型:三厢车三厢车
长度(mm):51375137
宽度(mm):19041904
高度(mm):14931493
轴距(mm):30603060
前轮距(mm):--
后轮距(mm):--
最小离地间隙(mm):--
车重(kg):19951995
车门数(个):44
座位数(个):45
油箱容积(L):6262
行李厢容积(L):--
行李厢最大容积(L):--
行李厢内部尺寸(mm):--
货箱尺寸(mm):--
最大载重质量(kg):--
发动机型号:CA6GV30TD-03CA6GV30TD-03
排量(mL):29512951
进气形式:机械增压机械增压
最大马力(PS):283283
最大功率(kW):208208
最大功率转速(rpm):4780-55004780-5500
最大扭矩(N·m):400400
最大扭矩转速(rpm):2500-47802500-4780
气缸排列形式:V型V型
气缸数(个):66
每缸气门数(个):44
压缩比:--
配气机构:DOHCDOHC
缸径(mm):--
行程(mm):--
发动机特有技术:--
燃料形式:汽油汽油
燃油标号:95号 (原97号)95号 (原97号)
供油方式:直喷直喷
缸盖材料:铝合金铝合金
缸体材料:铝合金铝合金
排放标准:国VI国VI
电动机型号:--
电机类型:--
电动机最大马力(PS):--
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
前电动机最大功率(kW):--
前电动机最大扭矩(N·m):--
后电动机最大功率(kW):--
后电动机最大扭矩(N·m):--
驱动模式:--
驱动电机数:--
电机布局:--
系统综合功率(kW):--
系统综合扭矩(N·m):--
工信部纯电续航里程(km):--
官方百公里耗电量(kWh/100km):--
电池容量(kWh):--
电池能量密度(Wh/kg):--
电池类型:--
电池保修时间:--
电池充电时间:--
快充电量(%):--
简称:7挡双离合7挡双离合
挡位个数:77
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置后驱前置后驱
四驱形式:--
中央差速器结构:--
前悬挂类型:双横臂式独立悬挂双横臂式独立悬挂
后悬挂类型:梯形臂独立后悬架带横向稳定杆梯形臂独立后悬架带横向稳定杆
转向助力类型:电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:通风盘式通风盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车
前轮胎规格:245/40 R20245/45 R19
后轮胎规格:245/40 R20245/45 R19
备胎规格:
备胎尺寸:--
接近角(°):--
离去角(°):--
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小离地间隙(mm):--
最小转弯半径(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压显示胎压显示
防爆轮胎:--
安全带未系提示:全车全车
并线辅助:
车道偏离预警系统:
车道保持辅助系统:
主动刹车/主动安全系统:
道路交通标示识别:--
疲劳驾驶提示:
夜视系统:--
前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后●前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●
前排膝部气囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防护系统:--
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
钥匙类型:遥控钥匙
蓝牙钥匙
遥控钥匙
蓝牙钥匙
行车自动落锁:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:自适应巡航自适应巡航
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●
泊车影像系统:360度全景影像360度全景影像
车侧盲区影像系统:--
倒车动态提醒系统:--
驾驶模式切换:标准/舒适
经济
运动
标准/舒适
经济
运动
地形模式切换:雪地雪地
发动机启停技术:
自动泊车入位:
自动驾驶辅助:--
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:--
可变悬挂:软硬+高低调节软硬+高低调节
空气悬挂:
可变转向比:--
整体主动转向系统:--
前桥限滑差速器/差速锁:--
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:--
天窗类型:可开启式全景天窗可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):--
运动外观套件:--
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:
后备厢感应开启:--
电动后备厢位置记忆:
车顶行李架:--
主动进气格栅:--
方向盘材质:皮质皮质
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:
多功能方向盘:
方向盘换挡:--
方向盘加热:
方向盘记忆:
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:12.3英寸12.3英寸
HUD抬头数字显示:
车载行车记录仪:
手机无线充电:前排前排
座椅材质:真皮真皮
运动风格座椅:--
前排座椅高低调节:前排前排
前排座垫倾角调节:驾驶席驾驶席
前排座垫长度调节:前排前排
前排腰部支撑调节:驾驶席驾驶席
前排肩部支撑调节:--
前排座椅腿托调节:驾驶席
副驾驶席
驾驶席
副驾驶席
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:
后排座椅调节:靠背调节
前后调节
腿托调节
靠背调节
前后调节
腿托调节
后排座椅电动调节:
电动座椅记忆:驾驶席驾驶席
方向盘/座椅舒适进出:--
前/后排座椅加热:前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通风:前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅按摩:前● / 后●前● / 后●
后排座椅放倒形式:--
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动
温度分区控制:四区四区
后排独立空调:
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:
负离子发生器:
车载冰箱:--
近光灯光源:LEDLED
远光灯光源:LEDLED
大灯特殊结构:矩阵式矩阵式
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:
随动转向大灯(AFS):--
前雾灯:
前大灯雨雾模式:--
大灯高度可调:
大灯清洗装置:--
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
电动车窗:全车全车
车窗一键升/降:全车全车
车窗防夹手功能:全车全车
多层隔音玻璃:全车全车
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:
后视镜倒车自动下翻:
后视镜记忆:
内后视镜流媒体功能:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-内● / 外-
后风挡遮阳帘:--
后排侧遮阳帘:--
后排侧隐私玻璃:
遮阳板化妆镜:主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
后雨刷:--
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:12.3英寸12.3英寸
中控屏操作方式:触控式触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:--
车联网:
OTA远程在线升级:
道路救援呼叫:
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
手势控制:--
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:--
车载电视:--
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:--
接口类型:USBUSB
USB/Type-C接口数量:标配:2,选装:2标配:2,选装:2
220V/230V电源:
后备厢12V电源接口:--
CD/DVD:--
扬声器品牌:BOSEBOSE
扬声器数量:标配:12标配:12
主动降噪系统:--
备注:--
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