大家好，本文将和大家分享《57万的大切诺基贵吗？开了60天后，车主：想讲六个字》。
放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，很多不错的车被汽车生产商研究出来。“日产诚意之作”日产奇骏，不断超越自己，又有了新突破。“销量冠军”大众宝来，同级别车型当中无人能及。注重改进自身生活品质的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如大切诺基。提到大切诺基(进口)，车主王先生确实有发言权，57万的大切诺基贵吗？开了60天后，车主：想讲六个字。下面让我们一起洗耳恭听！
外观是没得说的，大气，稳重，气场强大，媳妇喜欢跟我抢着开车，说她开大切回头率高。反正Jeep也不是那么高调的品牌，真正有实力的车不需要那么张扬。外观是我选择大切的主要原因，日间行车灯豪华感十足，很霸气，回头率很高。刚到家右边前面雾灯就坏了，这点很讨厌。内饰还是那种老美范。内饰简单，屏幕是8.4寸的，操控起来不麻烦。内饰方面我觉得设计风格不拘小节，大气，有质感，具备高档车的制作水平，我满意。内饰异响还是有的，究竟哪个地方异响还没彻底地排查，可能是个例吧。
子女都出去了，两个人，这车的空间怎么着都够用了，就算偶尔一家团聚，五口人坐这车也感到很宽敞。后排也还可以，就是第二排座椅前后不能移动，浪费了这么大的车。比较大，后排放倒后，正好能睡下两个人。后排就一般般，但是尾箱超大，放到后排可以直接睡觉看星星。其他的中规中矩，这个级别的越野车舒适性大切算中上等。悬挂就不说了，买越野车就得接受悬挂偏硬。风噪，胎噪都很小，总之，舒适度不比BBA差。舒适性是最值得肯定的，动力平顺性好，开着舒服，座椅软。
动力足够，加速反应灵敏，是手动模式加速超车，表现让人满意。越野路段也没有走过，不过3.0精英有低扭放大的加持应该也差不了太多事。应该是ZF的变速箱吧，现在宝马也用这牌子的。在高速上如果使用S档，加速性能变得犀利。平均油耗8.5，算下来比XC90便宜了一半，高速油耗最低跑道过6.7左右。
不是专业人士，很难用专业词汇去评价它的操控，就觉得很容易驾驭。转向虚位较多，转向路感模糊，指向欠精准，而且方向盘圈数较多。冰雪路面行驶，操控性很给力的。换挡轻松，刹车灵敏。开过它之后，我的感受可以总结为六个字：买它不会后悔！
综上：57万的大切诺基贵吗？开了60天后，车主：想讲六个字。听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的大切诺基，最满意就外观了，大气。大切的内饰，就是越野车的风格，简洁，各人爱好而已。大切不仅看起来大，而且都是实打实的能够利用的空间，如果这样还不能满意，估计只有买公交车了。家人、朋友坐着都感觉舒服。因此，大切诺基的性价比是显而易见的。那么对于这款大厂王牌——大切诺基，大家是否心动呢？