对于一款车来说，虽然销量好坏并不能与车的优劣直接划上等号，但买它的人多的话，在一定程度上也证明了这款车拥有过人之处，否则它也不会获得这么多拥趸。
从这个角度来看，一些久经市场考验的热销车，已经不仅仅只是一款车，而是一道金字招牌，深得消费者信赖。
今天笔者就给大家推荐几款销量超过千万的热销车，它们的产品力与品质受到全球各地消费者的广泛认可，如果你近期有购车打算的话，不妨以它们作为参考。
1、丰田卡罗拉熟悉卡罗拉的人都知道，它是全球销量最高的单一车型，累计销量突破了4900万辆，正在向5000万辆俱乐部进军。
诞生于1966年的卡罗拉，至今已有55年的历史，很多企业都熬不过这么长的生命周期，更何况是一款车。然而，数十年过去了，卡罗拉并没有湮灭于车海浪潮之中，反而越战越勇，每一代都很经典。
目前在售的卡罗拉源自第十二代车系，它基于丰田TNGA架构生产，产品力得到了显著进阶。
比如说在配置方面，现款卡罗拉非常无敌，甩开同级竞品一段距离。安全配置上，它全系标配8安全气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、上坡辅助等，为驾乘者筑牢了安全防护矩阵；便捷性配置上，它标配了CarLife、语音识别控制、蓝牙电话等，能够满足用户基本需求。
动力方面，卡罗拉向来走的不是“激情路线”，而是以省油、平顺等特性取胜，现款车型共有3种动力选择，分别是1.5L自吸发动机（最大功率89kW，峰值扭矩148N·m）、1.2T涡轮增压发动机（最大功率85kW，峰值扭矩185N·m）以及1.8L混合动力（最大功率90kW），燃油版最低油耗为5.1L/100km，双擎版最低油耗为4L/100km。
雅阁是当之无愧的B级车销量王，无论是在中国市场，还是其他市场，它都相当吃香，获得众多消费者认可。
目前在售的雅阁车型，属于第十代车系，相较上一代车型，现款雅阁的改变也是非常大的。比如说外观，它脱离了从前的商务风格，变得更为时尚与动感。格栅两侧的羽翼式大灯组造型别致，向上昂扬，令前脸显得更为开阔与舒展，侧面线条锋锐凌厉，勾勒出动感洗练的车身轮廓，恰到好处的溜背设计更好地凸显出美感与优雅。
除了颜值进阶以外，现款雅阁在配置上也很高能，入门版配备了自动驻车、上坡辅助、可变转向比、自动空调等，高配车型还配备了Honda CONNECT智导互联和Honda SENSING安全超感系统，能够为消费者带来更为便捷、智能的体验。
动力方面，本田素来有“买发动机送车”的美誉，可见其发动机技术优异先进。现款雅阁搭载的是本田1.5T地球梦发动机，有高低功率之分，其中低功率版本的最大功率为130kW，峰值扭矩为230N·m，高功率版本的最大功率为143kW，峰值扭矩为260N·m。除了动力出色以外，它的发动机品质也很可靠，许多车主表示几乎无需大修。
诞生于1990年的现代伊兰特，也有了超过30年的历史，作为千万辆俱乐部的一员，伊兰特风靡全球近180个国家，并且在产品力方面坚持与时俱进。
现款伊兰特属于第七代车系，于去年10月份上市，虽然上市不过4个月，但它已经收获到了不俗的口碑与销量。
外观方面的焕然一新，或许是第七代伊兰特出场即惊艳的重要资本。它沿用了Sensuous Sportiness(感性运动)设计理念，前脸采用了大面积参数化宝石格栅，中网内部由层叠结构组成，并且进行了黑色涂装处理，显得富有层次感，凌厉的线条将前脸塑造得既有辨识度，也富含张力。从侧面看过去，3条参数化宝石切面腰线相辅相成，造就出第七代伊兰特灵动、雅致、饱含力量的轮廓。
在配置方面，第七代伊兰特也非常有料，配备了360度全景影像、全速自适应巡航、智能巡航控制、高速公路辅助驾驶、智能网联3.0系统等功能，为驾乘者打造出便捷有趣的用车场景。
动力上，它有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可供选择，前者最大功率为84.5kW，峰值扭矩为143.9N·m；后者最大功率为103kW，峰值扭矩为211N·m。
以上3款车，无论是口碑还是销量都很优秀，再加上整个车系千万辆销量的大背书，更加令人信赖，如果近期有购车打算的话，它们是个不错的选择。